Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mitsubishi Outlander 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (GF) (2013–2023)

Wij hebben 5.033 Mitsubishi Outlander voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mitsubishi Outlander uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mitsubishi Outlander 2014
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-60% -30% 0% +30% +60% Bouwjaar 2009 · +29% vs gemiddelde · 3.311 keuringen 2009 3.3K keuringen Bouwjaar 2010 · +31% vs gemiddelde · 7.336 keuringen 2010 7.3K keuringen Bouwjaar 2011 · +28% vs gemiddelde · 6.349 keuringen 2011 6.3K keuringen Bouwjaar 2012 · +38% vs gemiddelde · 5.656 keuringen 2012 5.7K keuringen Bouwjaar 2013 · +25% vs gemiddelde · 37.142 keuringen 2013 37.1K keuringen Bouwjaar 2014 · +34% vs gemiddelde · 35.357 keuringen 2014 35.4K keuringen +34% Bouwjaar 2015 · +46% vs gemiddelde · 44.940 keuringen 2015 44.9K keuringen Bouwjaar 2016 · +27% vs gemiddelde · 9.695 keuringen 2016 9.7K keuringen Bouwjaar 2017 · +24% vs gemiddelde · 5.859 keuringen 2017 5.9K keuringen Bouwjaar 2018 · +31% vs gemiddelde · 8.316 keuringen 2018 8.3K keuringen Bouwjaar 2019 · +40% vs gemiddelde · 16.722 keuringen 2019 16.7K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mitsubishi Outlander per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Hybride (benzine))

€ 45.375

46 waarnemingen

Bouwjaar 2013 (Hybride (benzine))

€ 8.302

204 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 511

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.549

peiljaar 2026

Hybride (benzine) Benzine
2025–2005
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 € 50.000 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.549 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2014)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 1,9 l/100km · 1 op 52,6 44 g/km CO2 Euro 5 A
Benzine 6,6 l/100km · 1 op 15,2 152 g/km CO2 Euro 5 D
Bi-fuel LPG 1,9 l/100km · 1 op 52,6 44 g/km CO2 Euro 5 A
Diesel 138 g/km CO2 Euro 5

Gemiddeld verloop

De Mitsubishi Outlander uit 2014 wisselt 5% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 7% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 15%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 4.753 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mitsubishi Outlander 2014

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

4.495 voertuigen · 89,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €48.200

↑ +33% afkeur ↓ -7% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze hybride (benzine) Mitsubishi Outlander bij gemiddeld 34,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 25,7% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,1% vs 7,7%.

Gebaseerd op 4.495 Nederlandse hybride (benzine)-Mitsubishi Outlander's uit 2014, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+33%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mitsubishi Outlander uit 2014 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 8.650

gemiddelde over 160 waarnemingen

Een hybride (benzine) Mitsubishi Outlander uit 2014 staat gemiddeld te koop voor € 8.650. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 12.058
150–200k km
€ 9.634
200k+ km
€ 6.977

Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) Mitsubishi Outlander uit 2014 per kilometerstand, over 157 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 5.081.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +31% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

155.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

205.000 km

175.000–255.000 km · 237 waarnemingen

Een hybride (benzine) Mitsubishi Outlander uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 155.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 205.000 km, 31% hoger.

Benzine

493 voertuigen · 9,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €35.300

↑ +53% afkeur ↓ -11% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Mitsubishi Outlander bij gemiddeld 32,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 21,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,3% vs 8,2%.

Gebaseerd op 493 Nederlandse benzine-Mitsubishi Outlander's uit 2014, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+53%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mitsubishi Outlander uit 2014 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 8.000 tot € 12.900

beperkt aanbod, 18 waarnemingen

Van de benzine Mitsubishi Outlander uit 2014 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 8.000 en € 12.900. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +19% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

155.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

185.000 km

165.000–225.000 km · 18 waarnemingen

Een benzine Mitsubishi Outlander uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 155.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 185.000 km, 19% hoger.

Bi-fuel LPG

45 voertuigen · 0,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €48.900

Op leeftijd 12 jaar wordt deze bi-fuel lpg Mitsubishi Outlander bij gemiddeld 35,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,6% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,2% vs 13,6%.

Gebaseerd op 45 Nederlandse bi-fuel lpg-Mitsubishi Outlander's uit 2014, waarvan 84% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

84%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mitsubishi Outlander uit 2014 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 45 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 12 jaar

186.898 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2014.

Kenteken-check

Check een specifieke Outlander uit 2014

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 9-TND-09 NL 8-TLD-91 NL 8-XSN-86 NL 6-ZPH-25 NL 2-TTR-43
30 terugroepacties bekend voor de Outlander Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mitsubishi Outlander 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mitsubishi Outlander uit 2014?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de hybride (benzine)-uitvoering er het best uit: 33% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 4.495 voertuigen. De bi-fuel lpg-uitvoering (45 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de Mitsubishi Outlander 2014 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 53% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten. De bi-fuel lpg-uitvoering (45 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mitsubishi Outlander uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,0% van de 5.033 geanalyseerde Mitsubishi Outlander voertuigen uit 2014 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 89,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 35% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Mitsubishi Outlander uit 2014?
Een Mitsubishi Outlander uit 2014 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 8.650, gebaseerd op 160 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: benzine tussen € 8.000 en € 12.900 (beperkt aanbod). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mitsubishi Outlander 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mitsubishi Outlander 2014 op hybride (benzine) springt "Stadslicht werkt niet (goed)" eruit: 38,4% van de keuringen, tegen 7,6% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 5,0× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Onder welke generatie valt de Mitsubishi Outlander 2014?
Deze Mitsubishi Outlander valt binnen de III (GF) (platform GS), gebouwd van 2013 tot 2023. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mitsubishi Outlander uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mitsubishi Outlander 2014.