Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz GLE GLE 350 d (2016)
APK rapport HV-005-D

De Mercedes-Benz GLE uit 2016 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 190 kW (258 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W166, gebouwd van 2015 tot feb 2019. Leeggewicht 2.160 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 122.560, in Nederland sinds 15 januari 2016.

NL HV-005-D

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 7 augustus 2027

Nog 317 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz GLE uit 2016 scoort 0,7 punten per jaar, 124% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,30 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2026: band vertoont uitstulping(en).

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 4-10j
1.158 voertuigen
0,30
+124%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 4-10j)
561.536 voertuigen
0,48
+40%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz GLE op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 7 aug. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 3 aug. 2026 15:56 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  4. 7 aug. 2026 15:10 Herkeuring 1 adviespunt
  5. 2025 Geslaagd
  6. 2024 Geslaagd
  7. 2023 Geslaagd
  8. 10 mei 2022 13:07 Keuring 1 adviespunt
  9. 2021 Geslaagd
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 15 jan. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    5 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    5 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  4. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    12 juni 2023

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 januari 2016, 11 juni 2023

  7. Eerste registratie

    15 januari 2016

In Nederland sinds 15 januari 2016. Voertuig is sinds 15 januari 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 januari 2023

Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen het voertuig controleren op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en in dat geval de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen.

Referentie MGP230035, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 juli 2017

De stekkerbehuizing van de elektrische stuurbekrachtiging is mogelijk niet waterdicht. Als gevolg daarvan kan er vocht in de stekkerbehuizing binnendringen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Verstoren van de signalen van de stuurbekrachtiging, uitvallen van de stuurbekrachtiging.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stekkerbehuizing van de stuurbekrachtiging vernieuwen.

Referentie MGP170476, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 december 2016

Door een fout in de kalibrering van de automatische inzittendenclassificering, van de zitherkenning bijrijdersstoel, werkt deze niet correct.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als een licht persoon langdurig en rustig op de rand van de bijrijdersstoel gaat zitten, is het mogelijk dat deze persoon in het stuurapparaat ?zitherkenning bijrijdersstoel? als kinderzitje wordt herkend. Hierdoor wordt bijrijdersairbag gedeactiveerd en kunnen andere beschermingsmiddelen minder goed functioneren.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de automatische zitherkenning actualiseren.

Referentie MGP160512, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Mercedes-Benz GLE uit 2016 op diesel staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 205.000 en 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 215.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz GLE

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 726 vergelijkbare Mercedes-Benz GLE-voertuigen op diesel van 10 tot 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz GLE op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.3%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
1.1%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (07-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 726 Mercedes-Benz GLE, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10–12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz GLE, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
10–12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
726

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz GLE

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz GLE met kenteken HV-005-D rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt HV-005-D 7,2 l/100km en stoot daarbij 187 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,2 l/100km (NEDC) 1 op 13,9
CO2-uitstoot 187 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 9% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz GLE-uitvoeringen uit 2016.

Gebaseerd op de RDW-registratie van HV-005-D en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz GLE's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz GLE's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz GLE

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz GLE uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz GLE 2016?

BMW X5 5% betrouwbaarder

BMW X5

Land Rover Range Rover Sport 18% meer gebreken

Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover 18% meer gebreken

Land Rover Range Rover

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz GLE 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.