APK-historie & Voertuigdossier
De Mazda 3 uit 2015 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 74 kW (101 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (BM/BN), gebouwd van 2013 tot jan 2020. Leeggewicht 1.165 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 24.141, in Nederland sinds 13 oktober 2025.
APK geldig
Geldig tot 16 december 2026
Nog 83 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Mazda 3 uit 2015 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
16 december 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend
13 oktober 2025, 15 december 2025
Eerste registratie
13 oktober 2025
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Mazda 3 uit 2015 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Mazda 3 2015
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 13.500 | 56 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 248 vergelijkbare Mazda 3-voertuigen op benzine van 10 tot 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
|
5.6% |
|
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
|
5.2% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.2% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.2% |
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
5.2% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Mazda 3 uit 2015 met kenteken HXB-94-P rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze Mazda 3: 5,1 liter per 100 kilometer, goed voor 119 g/km CO2 (NEDC).
| Verbruik | 5,1 l/100km (NEDC) 1 op 19,6 |
| CO2-uitstoot | 119 g/km (NEDC) |
Beoordeling voor HXB-94-P op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 3's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mazda 3Alternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 3 2015?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 3 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.
