Mitsubishi L 200 2.5 Di-D (2003)
APK rapport HXG-63-T

De Mitsubishi L 200 uit 2003 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 85 kW (116 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie III (K50/K60/K70), gebouwd van 1996 tot 2004. Leeggewicht 2.479 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 8 februari 2003.

NL HXG-63-T

APK verlopen

Verlopen op 3 juni 2026

Al 112 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

2 APK-punten bij 1 keuring

APK-historie van deze Mitsubishi L 200 uit 2003 sinds 2020. Laatste afkeurpunt juni 2025: stadslicht werkt niet (goed), ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mitsubishi L 200 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

3 jun. 2026 APK verlopen
Herkeuring Goedgekeurd
3 jun. 2025 10:00 Keuring 2 afkeurpunten
- Stadslicht werkt niet (goed) (2×) Verlichting Voorspeld · 3%
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2×) Zicht & Glas Voorspeld · 6%
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 8 feb. 2003

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

7 augustus 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

8 februari 2003, 6 augustus 2025
Eerste registratie

8 februari 2003

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mitsubishi L 200 uit 2003 op diesel naar verwachting rond de 406.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 406.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling Mitsubishi L 200

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 123 vergelijkbare Mitsubishi L 200-voertuigen op diesel van 23 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	5.7%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	3.3%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Mitsubishi L 200 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	7.3%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	6.5%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5.7%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.9%	€
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	4.1%	€ € €

AI-risicoanalyse Mitsubishi L 200

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mitsubishi L 200 met kenteken HXG-63-T rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 3. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Gebaseerd op de RDW-registratie van HXG-63-T en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.