Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai Tucson 1.6 GDi (2016)
APK rapport HZ-203-B

De Hyundai Tucson uit 2016 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 97 kW (132 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (TL), gebouwd van jun 2015 tot nov 2020. Leeggewicht 1.354 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.220, in Nederland sinds 23 januari 2016.

NL HZ-203-B

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 10 februari 2027

Nog 136 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Hyundai Tucson uit 2016 scoort 0,3 punten per jaar, 38% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,24 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2022: band bevat uitstekend metalen element, bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 4-10j
8.837 voertuigen
0,24
+38%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 4-10j)
1.991.922 voertuigen
0,39
-15%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai Tucson op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 10 feb. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 7 feb. 2025 14:44 Keuring 1 adviespunt
    • Tellerstand wijkt (>500km) af t.o.v. voertuig Identificatie & Registratie
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 11 jan. 2022 09:13 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 23 jan. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    7 februari 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 januari 2016, 6 februari 2025

  3. Eerste registratie

    23 januari 2016

In Nederland sinds 23 januari 2016. Voertuig is sinds 23 januari 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 maart 2021

In de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting veroorzaken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een kortsluiting in de HECU is er kans op brand onder de motorkap.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bedrading van de HECU bij de zekeringkast en voertuigen met een elektrische handrem krijgen een software update.

Referentie MGP210168, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 7 mei 2016

De slotvanger is verkeerd vormgegeven. Hierdoor is het mogelijk dat de motorkap bij sluiten niet op slot gaat. Dit wordt met een waarschuwingslampje op het dashboard aangegeven.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij onjuist sluiten van de motorkap en rijden ondanks brandend waarschuwingslampje kan de motorkap zich openen met het bijna volledig wegvallen van het zicht tot gevolg.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om de slotvanger te vervangen en de motorkapschakelaar opnieuw in te leren.

Referentie MGP160268, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Hyundai Tucson uit 2016 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Hyundai Tucson 2016

100.000 tot 150.000 km rond € 15.400 49 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 13.300 38 waarnemingen

APK-voorspelling Hyundai Tucson

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 733 vergelijkbare Hyundai Tucson-voertuigen op benzine van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai Tucson op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 733 Hyundai Tucson F5P31, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai Tucson F5P31, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
11 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
733

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai Tucson

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai Tucson uit 2016 met kenteken HZ-203-B rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Hyundai Tucson: 6,3 liter per 100 kilometer, goed voor 147 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,3 l/100km (NEDC) 1 op 15,9
CO2-uitstoot 147 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Beoordeling voor HZ-203-B op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai Tucson's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai Tucson's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai Tucson

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Tucson uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Tucson 2016?

Mercedes-Benz C 13% betrouwbaarder

Mercedes-Benz C

Volkswagen Tiguan 7% betrouwbaarder

Volkswagen Tiguan

Audi A4 9% betrouwbaarder

Audi A4

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Tucson 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.