Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Soul EV (2017)
APK rapport J-443-ZR

De KIA Soul uit 2017 heeft een elektriciteitmotor van 81 kW (110 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II (PS), gebouwd van apr 2014 tot mrt 2019. Leeggewicht 1.480 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 33.495, in Nederland sinds 6 januari 2022.

NL J-443-ZR

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 17 november 2026

Nog 54 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze KIA Soul uit 2017 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 3-9j
1.603 voertuigen
0,11
-100%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 3-9j)
2.269.514 voertuigen
0,32
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Soul op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2017. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 17 nov. 2026 Volgende APK
  2. 2025 Geslaagd
  3. 2024 geen APK-plicht
  4. 2023 Geslaagd
  5. 2022 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 6 jan. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    26 maart 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 januari 2022, 25 maart 2026

  3. Eerste registratie

    6 januari 2022

In Nederland sinds 6 januari 2022. Voertuig is sinds 6 januari 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 december 2023

Er zit en fout in de software van de aandrijflijn, waardoor de parkeerstand tijdens parkeren van het voertuig niet altijd wordt ingeschakeld.

Mogelijke gevolgen & herstel

in beweging komen van het geparkeerde voertuig

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak bij de merkdealer te maken. Het voertuig wordt dan voorzien van een software update.

Referentie MGP230497, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 december 2023

Door een fout in het batterij management systeem (BMS) van het hoogspanningsbatterijpakket wordt een mogelijke kortsluiting niet tijdig gedetecteerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als er een elektrische kortsluiting optreedt neemt het risico op een thermische overbelasting mogelijk toe en kan er brand ontstaan in het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak bij de Kia dealer te maken het onderdeel te voorzien van een software update of vervanging.

Referentie MGP230481, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 9 februari 2022

Er kan een storing optreden in de Airbag Control Unit (ACU).

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien er een storing in de Airbag Control Unit (ACU) optreedt, zal het storingslampje van het airbag systeem in het instrumentencluster oplichten. Het airbag systeem zal bij het optreden van deze storing worden uitgeschakeld.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak bij de Kia dealer te maken om een software update te laten uitvoeren en, indien nodig, de airbag control unit te laten vernieuwen.

Referentie MGP220060, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA Soul uit 2017 op elektriciteit naar verwachting rond de 201.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 201.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling KIA Soul

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 207 vergelijkbare KIA Soul-voertuigen op elektriciteit van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Soul op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
6.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
5.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.3%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
3.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
3.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 207 KIA Soul, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (9 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
KIA Soul, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
9 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
207

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse KIA Soul

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Soul (J-443-ZR) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van J-443-ZR is 250 km, met een stroomverbruik van 143 Wh per kilometer.

Actieradius 250 km
Stroomverbruik 143 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: A

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 18% hoger dan die van vergelijkbare KIA Soul-uitvoeringen uit 2017.

Gebaseerd op de RDW-registratie van J-443-ZR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA Soul's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Soul's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Soul