Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

KIA Soul
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 4.6K KIA Soul voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2009 tot 2025.

KIA Soul · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de KIA Soul?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Kia Soul is een compacte crossover die vanaf 2008 in drie generaties wordt gebouwd in Gwangju, Zuid-Korea. Het model heeft een herkenbaar rechthoekig ontwerp en is leverbaar met benzine- en elektrische aandrijving, in hetzelfde segment als de Volkswagen Golf.

Bij de APK zijn stuurkogels met te veel speling een opvallend afkeurpunt dat vaker voorkomt dan bij vergelijkbare auto's. De Soul wordt bij de APK iets vaker afgekeurd dan het gemiddelde van soortgenoten.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de KIA Soul met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Stuurkogel

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

8,9× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een stuurkogel vertoont te veel speling.

Dit model 8,9% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 1.500 waarnemingen.

Stadslicht

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

1,9× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet.

Dit model 6,6% per jaar · leeftijdsgenoten 3,6% · circa 1.100 waarnemingen.

Stofhoes stuurinrichting

Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar

Opvallend gebrek

Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.

Dit model 1,4% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 200 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie KIA Soul

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie apr 2019 – dec 2024

III (SK3)

1.442 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Elektriciteit 100%
Gewicht Middenklasse 100%
Hatchback III (SK3) Hatchback III (SK3)
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Generatie apr 2014 – mrt 2019

II (PS)

411 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Elektriciteit 61% Benzine 37% Diesel 2%
Gewicht Middenklasse 62% Compact 38%
Hatchback II (PS) Hatchback II (PS)
minder vaak
keurt minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Generatie 2008 – nov 2013

I (AM) (Hyundai-Kia PB)

2.371 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 98% Diesel 1%
Gewicht Compact 100%
Hatchback I (AM) (Hyundai-Kia PB) Hatchback I (AM) (Hyundai-Kia PB)
iets vaker
keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Kia Soul I (AM) werd gebouwd van 2008 tot 2013 op het Hyundai-Kia PB-platform, met een facelift vanaf 2011, en telt een vloot van circa 2.400 auto's. Vrijwel alle exemplaren rijden op benzine, met de 1.6 MPi of de sterkere 2.0 MPi. Deze generatie laat merkbaar vaker een stuurkogel met te veel speling zien dan bij vergelijkbare auto's, en ook een kapot stadslicht en verkeerd gekleurde richtingaanwijzers vallen vaker op tijdens de APK. Bij bouwjaar 2010 staat de teller rond de 196.000 kilometer, occasions gaan gemiddeld rond de €4.000.

Waar let je op bij aankoop
  • Laat de stuurkogels controleren op speling, dit gebrek komt bij deze generatie sterk vaker voor.
  • Check de stadslichten op werking.
  • Controleer de kleur en werking van de richtingaanwijzers.

Populariteit in Nederland

Instroom van de KIA Soul per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

4.563

2009, 2026

Import

18,5%

845 geïmporteerd

Piekjaar

2009

989 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2009, 2026
0 248 495 743 990 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De KIA Soul wisselt 14% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 24% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.910 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de KIA Soul per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

94,7%

van 4.531 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 95% export

Leeftijdsgenoten

94,4%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

In lijn met leeftijdsgenoten

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
4-9 jaar
+98%
10-15 jaar
-24%
16+ jaar
-59%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de KIA Soul per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2011 (Benzine)

€ 4.368

13 waarnemingen

Bouwjaar 2009 (Benzine)

€ 3.484

60 waarnemingen

Totaal waarnemingen

147

peiljaar 2026

Benzine
2011–2009
€ 0 € 1.000 € 2.000 € 3.000 € 4.000 € 5.000 2009 2010 2011 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 147 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de KIA Soul per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

KIA Soul (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 2009 2011 2013 2015

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.6 4-cilinder 103kW

6,0 l/100km · 1 op 16,7

bouwjaren 2012–2012

Dorstigste

1.6 4-cilinder 97kW

7,2 l/100km · 1 op 13,9

bouwjaren 2014–2015

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke Soul

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Soul

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de KIA Soul?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Soul, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over KIA Soul

Welke generatie van de KIA Soul is het meest betrouwbaar?
Gecorrigeerd voor leeftijd komt de II (PS) (apr 2014 – mrt 2019) het beste uit de keuringsdata: die keurt minder vaak af dan leeftijdsgenoten. De verschillen tussen KIA Soul-generaties zijn op gelijke leeftijd beperkt; veroudering blijft de dominante factor.
Welke KIA Soul generatie geeft de meeste APK-problemen?
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse komt de I (AM) (Hyundai-Kia PB) (2008 – nov 2013) er het minst gunstig uit: die keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten. Bij aankoop van een ouder exemplaar loont een grondige inspectie, want leeftijd weegt zwaarder dan het generatieverschil.
Hoeveel APK-gebreken heeft een KIA Soul gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 28,0% van de 4.569 geanalyseerde KIA Soul afgekeurd, ruwweg 1 op de 4 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 4.569 KIA Soul voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke KIA Soul controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke KIA Soul voertuigen.

Check een specifieke KIA Soul

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele KIA Soul.