APK-historie & Voertuigdossier
De BMW I4 uit 2022 heeft een elektriciteitmotor van 230 kW (313 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G26, in productie sinds 2021. Leeggewicht 2.190 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 76.042, in Nederland sinds 16 februari 2026.
APK geldig
Geldig tot 30 september 2027
Nog 371 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze BMW I4 uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
16 februari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een BMW I4 uit 2022 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 792 vergelijkbare BMW I4-voertuigen op elektriciteit van 4 tot 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.4% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.7% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.4% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
1.3% |
|
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze BMW I4 met kenteken JXX-96-G rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
| Actieradius | 564 km geschat |
| Stroomverbruik | 169 Wh/km geschat |
De geregistreerde brandstof van deze BMW I4 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW I4's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW I4Alternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW I4 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW I4 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
