Home
AUDI
A5
2021
K-083-TD

APK-historie & Voertuigdossier

Audi A5 (2021)
APK rapport K-083-TD

De Audi A5 uit 2021 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 142 kW (193 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie F5, gebouwd van 2017 tot okt 2024. Leeggewicht 1.630 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 68.459, in Nederland sinds 4 maart 2021.

NL K-083-TD

APK geldig

Geldig tot 11 februari 2028

Nog 505 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Audi A5 uit 2021 scoort 0,4 punten per jaar, 832% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-5j

4.090 voertuigen

0,04

+832%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 0-5j)

408.572 voertuigen

0,10

+300%

Punten per jaar van dit voertuig (0,40) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi A5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

11 feb. 2028 Volgende APK
11 feb. 2026 15:01 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
20 feb. 2025 11:10 Keuring 1 adviespunt
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
2021 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 4 mrt. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

6 waargenomen wisselingen

Verzekerd

17 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

15 september 2026
Niet verzekerd

8 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

7 september 2026
Eigenaarwisseling

26 augustus 2026
Eigenaarwisseling

21 augustus 2026
Verzekerd

8 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

6 augustus 2026
Niet verzekerd

7 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

5 augustus 2022
Wijzigingen tussentijds onbekend

4 maart 2021, 4 augustus 2022
Eerste registratie

4 maart 2021

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 april 2021

De rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken,

Mogelijke gevolgen & herstel

De as instelling van de achteras kan wijzigen waardoor het voertuig scheef kan trekken.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze vervangt de betreffende moeren.

Referentie MGP210228, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 april 2020

In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandgevaar ook in geparkeerde toestand.

Voertuigeigenaren zullen gewaarschuwd worden, als de onderdelen beschikbaar zijn wordt er een afspraak gemaakt voor het vervangen van de starterdynamo.

Referentie MGP200212, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van februari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Audi A5 uit 2021 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 125.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 105.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Audi A5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.467 vergelijkbare Audi A5-voertuigen op hybride (benzine) van 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi A5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	1.2%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.1%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.6%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	0.5%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (11-02-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Audi A5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Audi A5 (K-083-TD) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt K-083-TD 7,5 l/100km en stoot daarbij 170 g/km CO2 uit.

Verbruik	7,5 l/100km (WLTP) 1 op 13,3
CO2-uitstoot	170 g/km (WLTP)

Zuinigheid: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 10% meer dan vergelijkbare Audi A5-uitvoeringen uit 2021.

Gebaseerd op de RDW-registratie van K-083-TD en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.