Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Subaru Outback 2.5i (2018)
APK rapport K-977-PL

De Subaru Outback uit 2018 heeft een 2,5-liter benzinemotor van 129 kW (175 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie BS, gebouwd van 2015 tot feb 2021. Leeggewicht 1.573 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 49.254, in Nederland sinds 5 maart 2021.

NL K-977-PL

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 maart 2027

Nog 169 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Subaru Outback uit 2018 scoort 0,2 punten per jaar, 181% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,07 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
721 voertuigen
0,07
+181%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 2-8j)
1.888.524 voertuigen
0,16
+26%

Punten per jaar van dit voertuig (0,20) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Subaru Outback op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 12 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 12 mrt. 2025 10:28 Keuring 1 adviespunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 5 mrt. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    16 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    14 augustus 2026

  3. Eerste registratie

    5 maart 2021

In Nederland sinds 5 maart 2021. Voertuig is sinds 5 maart 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 14 juli 2022

De connector van de elektrische handrem kan verouderen en verliest mogelijk zijn klemkracht.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het niet kunnen bedienen van de elektrische handrem

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het type van de connector wordt gecontroleerd en indien nodig wordt de connector beter vastgezet.

Referentie MGP220442, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Subaru Outback uit 2018 op benzine naar verwachting rond de 111.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 111.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Subaru Outback

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 365 vergelijkbare Subaru Outback-voertuigen op benzine van 8 tot 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Subaru Outback op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
2.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (12-03-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 365 Subaru Outback BS9, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8–10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Subaru Outback BS9, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
8–10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
365

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Subaru Outback

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Subaru Outback (K-977-PL) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt K-977-PL 7,0 l/100km en stoot daarbij 161 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,0 l/100km (NEDC) 1 op 14,3
CO2-uitstoot 161 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 4% zuiniger dan vergelijkbare Subaru Outback-uitvoeringen uit 2018.

Gebaseerd op de RDW-registratie van K-977-PL en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Subaru Outback's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Subaru Outback's, of check een ander kenteken.

Alles over de Subaru Outback

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Subaru Outback uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Subaru Outback 2018?

Volkswagen Tiguan Vergelijkbaar

Volkswagen Tiguan

Ford Kuga 9% meer gebreken

Ford Kuga

Mercedes-Benz C 8% betrouwbaarder

Mercedes-Benz C

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Subaru Outback 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.