APK-historie & Voertuigdossier
De Peugeot 508 uit 2023 heeft een 1,5-liter dieselmotor van 96 kW (131 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (R83), in productie sinds aug 2018. Leeggewicht 1.405 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 47.505, in Nederland sinds 19 maart 2026.
APK geldig
Geldig tot 28 februari 2027
Nog 157 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Peugeot 508 uit 2023 sinds 2026.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 508 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
25 maart 2026
Eerste registratie
19 maart 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 508 uit 2023 op diesel naar verwachting rond de 70.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 195 vergelijkbare Peugeot 508-voertuigen op diesel van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
8.7% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
7.2% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
6.7% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.6% |
|
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
|
2.1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Peugeot 508 met kenteken KDF-75-H rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:
Voor KDF-75-H staat een CO2-uitstoot van 123 g/km geregistreerd (WLTP-meting).
| CO2-uitstoot | 123 g/km (WLTP) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van KDF-75-H en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 508's, of check een ander kenteken.
Alles over de Peugeot 508