APK-historie & Voertuigdossier
De Mercedes-Benz GLE uit 2022 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 255 kW (347 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V167, in productie sinds mrt 2019. Leeggewicht 2.505 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 105.349, in Nederland sinds 1 april 2026.
APK geldig
Geldig tot 23 april 2028
Nog 577 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Mercedes-Benz GLE uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz GLE op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
24 april 2026
Eerste registratie
1 april 2026
De noodzakelijke kracht op het rempedaal kan mogelijk toenemen onder specifieke rijomstandigheden (o.a. elektrisch rijden onder natte weersomomstandigheden).
Indien de noodzakelijke remkracht niet bereikt wordt, kan de remweg verlengd worden, waardoor het risico op ongeval zal toenemen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de software van de ESP stuurdoos actualiseren.
Referentie MGP230482, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren.
Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstoftoevoermodule wordt dan vervangen.
Referentie MGP230307, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig.
De losgeraakte sierstrip kan overige weggebruikers verwonden of een ongeval veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de sierstrip van de achterdeuren controleren en indien nodig bijwerken.
Referentie MGP220437, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Mercedes-Benz GLE uit 2022 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz GLE 2022
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 67.100 | 120 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 823 vergelijkbare Mercedes-Benz GLE-voertuigen op hybride (benzine) van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.6% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.8% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.6% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
0.9% |
|
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
|
0.7% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Mercedes-Benz GLE uit 2022 met kenteken KFG-15-X rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
Als plug-in hybride komt deze Mercedes-Benz GLE 85 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 1,2 l/100km en 28 g/km CO2.
| Verbruik (gewogen) | 1,2 l/100km (WLTP) 1 op 83,3 |
| CO2-uitstoot (gewogen) | 28 g/km (WLTP) |
| Actieradius | 85 km |
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 9% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz GLE-uitvoeringen uit 2022.
Beoordeling voor KFG-15-X op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz GLE's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mercedes-Benz GLEAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz GLE 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz GLE 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
