APK-historie & Voertuigdossier
De Mini Countryman uit 2020 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 162 kW (220 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van jan 2017 tot jan 2024. Leeggewicht 1.690 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 43.439, in Nederland sinds 10 april 2026.
APK geldig
Geldig tot 31 maart 2028
Nog 554 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Mini Countryman uit 2020 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mini Countryman op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
10 april 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Mini Countryman uit 2020 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 115.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Mini Countryman 2020
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 25.400 | 49 waarnemingen |
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 21.100 | 51 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 945 vergelijkbare Mini Countryman-voertuigen op hybride (benzine) van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.8% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.7% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.4% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.2% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
1.7% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mini Countryman (KFV-63-N) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 50 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 1,8 l/100km (41 g/km CO2).
| Verbruik (gewogen) | 1,8 l/100km (WLTP) 1 op 55,6 |
| CO2-uitstoot (gewogen) | 41 g/km (WLTP) |
| Actieradius | 50 km |
De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 7% lager dan die van vergelijkbare Mini Countryman-uitvoeringen uit 2020.
Gebaseerd op de RDW-registratie van KFV-63-N en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mini Countryman's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mini CountrymanAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mini Countryman 2020?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mini Countryman 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.
