Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 3 Serie 2020
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie VII (G20/G21/G28) (jul 2019 – heden)

Wij hebben 6.016 BMW 3 Serie voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 3 Serie uit 2020 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 3 Serie 2020
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2013 · -27% vs gemiddelde · 51.240 keuringen 2013 51.2K keuringen Bouwjaar 2014 · -24% vs gemiddelde · 32.851 keuringen 2014 32.9K keuringen Bouwjaar 2015 · -20% vs gemiddelde · 27.594 keuringen 2015 27.6K keuringen Bouwjaar 2016 · -23% vs gemiddelde · 32.872 keuringen 2016 32.9K keuringen Bouwjaar 2017 · -14% vs gemiddelde · 24.185 keuringen 2017 24.2K keuringen Bouwjaar 2018 · -12% vs gemiddelde · 25.284 keuringen 2018 25.3K keuringen Bouwjaar 2019 · -18% vs gemiddelde · 34.812 keuringen 2019 34.8K keuringen Bouwjaar 2020 · -15% vs gemiddelde · 30.085 keuringen 2020 30.1K keuringen -15% Bouwjaar 2021 · -7% vs gemiddelde · 23.680 keuringen 2021 23.7K keuringen Bouwjaar 2022 · -5% vs gemiddelde · 19.896 keuringen 2022 19.9K keuringen Bouwjaar 2023 · -25% vs gemiddelde · 6.472 keuringen 2023 6.5K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW 3 Serie per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 64.515

87 waarnemingen

Bouwjaar 1986 (Benzine)

€ 13.852

15 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 749

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

14.962

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Diesel
2026–1986
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 1986 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 14.962 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (30 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2020)

fabrieksopgaven
Benzine 6,8 l/100km · 1 op 14,7 156 g/km CO2 Euro 6 D
Hybride (benzine) 1,5 l/100km · 1 op 66,7 35 g/km CO2 Euro 6 A
Diesel 5,4 l/100km · 1 op 18,5 142 g/km CO2 Euro 6 A
Hybride (diesel) 5,0 l/100km · 1 op 20 130 g/km CO2 Euro 6 A

Gemiddeld verloop

De BMW 3 Serie uit 2020 wisselt 11% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 25% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 28%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 5.616 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW 3 Serie 2020

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

3.720 voertuigen · 61,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €64.500

↓ -11% afkeur ↑ +27% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine BMW 3 Serie bij gemiddeld 5,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 6,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,9% vs 2,3%.

Gebaseerd op 3.720 Nederlandse benzine-BMW 3 Serie's uit 2020, waarvan 25% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

5,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

25%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-11%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2020 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+11% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 28.074

gemiddelde over 330 waarnemingen

Een benzine BMW 3 Serie uit 2020 staat gemiddeld te koop voor € 28.074, 11% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 25.389 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 34.060
50–100k km
€ 30.668
100–150k km
€ 29.038
150–200k km
€ 22.002
200k+ km
€ 22.717

Gemiddelde vraagprijs van een benzine BMW 3 Serie uit 2020 per kilometerstand, over 330 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 11.343.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,4× vaker

    10,2% van deze auto's · leeftijdsgenoten 7,5%

Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +33% t.o.v. verwacht

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

115.000 km

85.000–145.000 km · 427 waarnemingen

Een benzine BMW 3 Serie uit 2020 rijdt naar verwachting rond de 86.197 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 115.000 km, 33% hoger.

Hybride (benzine)

1.818 voertuigen · 30,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €65.800 (€65.052 tot €65.829)

↓ -19% afkeur ↓ -13% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW 3 Serie bij gemiddeld 5,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 6,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,8% vs 2,0%.

Gebaseerd op 1.818 Nederlandse hybride (benzine)-BMW 3 Serie's uit 2020, waarvan 23% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

5,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

23%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-19%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2020 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+13% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 28.777

gemiddelde over 494 waarnemingen

Een hybride (benzine) BMW 3 Serie uit 2020 staat gemiddeld te koop voor € 28.777, 13% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 25.389 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 33.447
50–100k km
€ 31.276
100–150k km
€ 28.982
150–200k km
€ 25.718

Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) BMW 3 Serie uit 2020 per kilometerstand, over 485 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 7.729.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,5× vaker

    13,9% van deze auto's · leeftijdsgenoten 9,0%

Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +33% t.o.v. verwacht

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

115.000 km

95.000–155.000 km · 506 waarnemingen

Een hybride (benzine) BMW 3 Serie uit 2020 rijdt naar verwachting rond de 86.197 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 115.000 km, 33% hoger.

Diesel

300 voertuigen · 5,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €66.700

↓ -17% afkeur ↑ +10% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze diesel BMW 3 Serie bij gemiddeld 11,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,5% vs 5,9%.

Gebaseerd op 300 Nederlandse diesel-BMW 3 Serie's uit 2020, waarvan 42% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

11,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

42%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-17%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2020 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 19.900 tot € 33.000

beperkt aanbod, 15 waarnemingen

Van de diesel BMW 3 Serie uit 2020 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 19.900 en € 33.000. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +21% t.o.v. verwacht

Verwacht op 6 jaar

136.673 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

165.000 km

125.000–215.000 km · 15 waarnemingen

Een diesel BMW 3 Serie uit 2020 rijdt naar verwachting rond de 136.673 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 165.000 km, 21% hoger.

Hybride (diesel)

178 voertuigen · 3,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €61.800

Op leeftijd 6 jaar wordt deze hybride (diesel) BMW 3 Serie bij gemiddeld 11,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,8% bij vergelijkbare hybride (diesel)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,5% vs 7,6%.

Gebaseerd op 178 Nederlandse hybride (diesel)-BMW 3 Serie's uit 2020, waarvan 35% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

11,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

35%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 4 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2020 (hybride (diesel)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 178 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 6 jaar

136.673 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS hybride (diesel))

Nog geen marktdata voor deze hybride (diesel) uit 2020.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3 Serie uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3 Serie 2020?

Volkswagen Tiguan 6% meer gebreken

Volkswagen Tiguan

2.4K voertuigen 78% afgekeurd
gem. vraagprijs €24.836
Skoda Kodiaq 12% meer gebreken

Skoda Kodiaq

1.4K voertuigen 83% afgekeurd
gem. vraagprijs €25.038
Mini Countryman 14% meer gebreken

Mini Countryman

893 voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €23.425
Mercedes-Benz C Vergelijkbaar

Mercedes-Benz C

882 voertuigen 76% afgekeurd
gem. vraagprijs €28.837
BMW X1 9% meer gebreken

BMW X1

868 voertuigen 80% afgekeurd
gem. vraagprijs €26.237
BMW 2 Serie 11% meer gebreken

BMW 2 Serie

548 voertuigen 81% afgekeurd
gem. vraagprijs €23.961

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3 Serie 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 3 Serie uit 2020

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL G-671-ZT NL H-030-LV NL H-425-JX NL K-023-SP NL H-180-LR
65 terugroepacties bekend voor de 3 Serie Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 3 Serie 2020

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 3 Serie uit 2020?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de hybride (benzine)-uitvoering er het best uit: 19% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 1.818 voertuigen. De hybride (diesel)-uitvoering (178 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de BMW 3 Serie 2020 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 11% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg. De hybride (diesel)-uitvoering (178 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 3 Serie uit 2020 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 5,8% van de 6.016 geanalyseerde BMW 3 Serie voertuigen uit 2020 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 17 keuringen. Op een leeftijd van 6 jaar heeft 25,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW 3 Serie uit 2020?
Een BMW 3 Serie uit 2020 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 28.074, gebaseerd op 330 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: hybride (benzine) gemiddeld € 28.777, diesel tussen € 19.900 en € 33.000 (beperkt aanbod). Daarmee is hij 11% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 3 Serie 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 Serie 2020 op benzine springt "Band beschadigd" eruit: 10,2% van de keuringen, tegen 7,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,4× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een BMW 3 Serie 2020 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 Serie 2020 op benzine komt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" juist mínder vaak voor: 4,1% tegen 9,1% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de BMW 3 Serie 2020?
Deze BMW 3 Serie valt binnen de VII (G20/G21/G28), gebouwd van jul 2019 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 3 Serie uit 2020?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 3 Serie 2020.