APK-historie & Voertuigdossier
De BMW 1 Serie uit 2018 heeft een benzinemotor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (F20/F21), gebouwd van sep 2009 tot aug 2019. Leeggewicht 1.295 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 39.912, in Nederland sinds 11 april 2026.
APK verlopen
Verlopen op 17 augustus 2022
Al 1499 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze BMW 1 Serie uit 2018 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 1 Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
11 april 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een BMW 1 Serie uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · BMW 1 Serie 2018
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 21.200 | 48 waarnemingen |
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 16.900 | 62 waarnemingen |
| 150.000 tot 200.000 km | rond € 14.300 | 63 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 5.387 vergelijkbare BMW 1 Serie-voertuigen op benzine van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.2% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
4.2% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.3% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.5% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
1.2% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze BMW 1 Serie uit 2018 met kenteken KFX-66-B rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
| Verbruik | 5,1 l/100km (NEDC) geschat 1 op 19,6 |
| CO2-uitstoot | 119 g/km (NEDC) geschat |
Beoordeling voor KFX-66-B op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 1 Serie's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW 1 SerieAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 1 Serie 2018?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 1 Serie 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.
