APK-historie & Voertuigdossier
De Skoda Fabia uit 2022 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 48 kW (65 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 1.022 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 21.531, in Nederland sinds 14 april 2026.
APK geldig
Geldig tot 2 september 2028
Nog 710 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Skoda Fabia uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Skoda Fabia op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
7 september 2026
Eigenaarwisseling
31 augustus 2026
Eigenaarwisseling
15 april 2026
Eerste registratie
14 april 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Skoda Fabia uit 2022 op benzine staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 105.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Skoda Fabia 2022
| 0 tot 50.000 km | rond € 17.300 | 66 waarnemingen |
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 15.300 | 113 waarnemingen |
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 13.500 | 61 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 21.960 vergelijkbare Skoda Fabia-voertuigen op benzine van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.5% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.7% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.1% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
2.8% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Skoda Fabia met kenteken KFZ-74-S rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Op papier doet deze Skoda Fabia 5,1 l/100km, met een CO2-uitstoot van 115 g/km (WLTP).
| Verbruik | 5,1 l/100km (WLTP) 1 op 19,6 |
| CO2-uitstoot | 115 g/km (WLTP) |
Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 4% zuiniger dan vergelijkbare Skoda Fabia-uitvoeringen uit 2022.
De geregistreerde brandstof van deze Skoda Fabia is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Skoda Fabia's, of check een ander kenteken.
Alles over de Skoda FabiaAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Skoda Fabia 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Skoda Fabia 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
