Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Vitara 1.4T MHEV (2021)
APK rapport KGT-66-Z

De Suzuki Vitara uit 2021 heeft een 1,4-liter hybride (benzine)motor van 105 kW (143 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie LY, in productie sinds mrt 2015. Leeggewicht 1.140 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 26.529, in Nederland sinds 24 april 2026.

NL KGT-66-Z

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 april 2028

Nog 582 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Suzuki Vitara uit 2021 scoort 1,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
13.572 voertuigen
0,04
+2757%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 0-5j)
2.522.959 voertuigen
0,09
+1060%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Vitara op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 28 apr. 2028 Volgende APK
  2. 28 apr. 2026 09:13 Keuring 1 adviespunt
  3. Toegelaten in Nederland op 24 apr. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    15 mei 2026

  2. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eerste registratie

    24 april 2026

In Nederland sinds 24 april 2026. Voertuig is sinds 24 april 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 28 juni 2024

Het benzinedampfilter werkt mogelijk onvoldoende en kan lekraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De benzinedampen kunnen vrijkomen. Dit is schadelijk voor het milieu.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om het benzinedampfilter te laten vervangen.

Referentie MGP240240, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 25 augustus 2022

De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Blokkeren en niet meer werken van de rembekrachtiger.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De vacuumpomp of vacuumklep wordt dan vervangen.

Referentie MGP220319, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Suzuki Vitara uit 2021 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 55.000 km; de middelste helft zit tussen 35.000 en 75.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 55.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Vitara

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 751 vergelijkbare Suzuki Vitara-voertuigen op hybride (benzine) van 6 tot 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Vitara op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
5.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (28-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 751 Suzuki Vitara DD1S, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6–8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Vitara DD1S, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
6–8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
751

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Vitara

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki Vitara (KGT-66-Z) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor KGT-66-Z staat een CO2-uitstoot van 129 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 5,7 l/100km (WLTP) geschat 1 op 17,5
CO2-uitstoot 129 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van KGT-66-Z en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Suzuki
Handelsbenaming
Vitara
Type
Ly
Variant
Dd1s
Uitvoering
Mt
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 26.529
Typegoedkeuringsnummer
E4*2007/46*0928*06

Belangrijke datums

Eerste toelating
24-03-2021
Eerste tenaamstelling NL
24-04-2026
Laatste tenaamstelling
15-05-2026
APK vervaldatum
28-04-2028

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.140 kg
Rijklaar gewicht
1.240 kg
Technisch max. massa
1.770 kg
Toegestaan max. massa
1.770 kg
Max. massa samenstelling
2.970 kg
Max. trekgewicht ongeremd
400 kg
Max. trekgewicht geremd
1.200 kg
Wielbasis
250 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.01

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
95,00 kW (129 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid stationair
75 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
8,00 kW (11 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 154 cm 1.040 kg 1.040 kg Ja
2 151 cm 910 kg 910 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Onlogisch
Toelichting
04

Hoe doen andere Suzuki Vitara's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Vitara's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Vitara

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Vitara uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Vitara 2021?

Renault Captur 11% betrouwbaarder

Renault Captur

Ford Focus 10% betrouwbaarder

Ford Focus

Seat Leon 6% betrouwbaarder

Seat Leon

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Vitara 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.