BMW I4 eDrive40 (2023)
APK rapport KHL-52-Z

De BMW I4 uit 2023 heeft een elektriciteitmotor van 250 kW (340 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G26, in productie sinds 2021. Leeggewicht 2.025 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 58.080, in Nederland sinds 6 mei 2026.

NL KHL-52-Z

APK geldig

Geldig tot 23 oktober 2027

Nog 394 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze BMW I4 uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-3j

7.758 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-3j)

518.131 voertuigen

0,19

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

23 okt. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 6 mei 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

9 mei 2026
Eerste registratie

6 mei 2026

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW I4 uit 2023 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 35.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 65.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling BMW I4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.848 vergelijkbare BMW I4-voertuigen op elektriciteit van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW I4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.5%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.1%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.7%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.1%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.9%	€ €

AI-risicoanalyse BMW I4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW I4 met kenteken KHL-52-Z rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze BMW I4 komt volgens opgave 511 km ver en verbruikt daarbij 185 Wh/km.