APK-historie & Voertuigdossier
De Dacia Jogger uit 2023 heeft een 1,0-liter bi-fuel lpgmotor van 74 kW (101 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, in productie sinds 2021. Leeggewicht 1.227 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 26.578, in Nederland sinds 9 mei 2026.
APK geldig
Geldig tot 5 juli 2027
Nog 284 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Dacia Jogger uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Onlogisch
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dacia Jogger op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Tellerstandoordeel: Onlogisch
25 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
2 juli 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend
9 mei 2026, 1 juli 2026
Eerste registratie
9 mei 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Dacia Jogger uit 2023 op lpg / benzine naar verwachting rond de 53.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 783 vergelijkbare Dacia Jogger-voertuigen op bi-fuel lpg van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
7% |
|
Gordel beschadigd
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
|
4.5% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.8% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.3% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
2.3% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Dacia Jogger uit 2023 met kenteken KHV-37-F rijdt op lpg en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Dacia Jogger is 121 g/km (WLTP).
| Verbruik | 6,1 l/100km (WLTP) geschat 1 op 16,4 |
| CO2-uitstoot | 121 g/km (WLTP) |
Beoordeling voor KHV-37-F op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Dacia Jogger's, of check een ander kenteken.
Alles over de Dacia Jogger