APK-historie & Voertuigdossier
De KIA Picanto uit 2016 heeft een bi-fuel lpgmotor en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (TA), gebouwd van mei 2011 tot aug 2019. Leeggewicht 950 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 10.840, in Nederland sinds 22 mei 2026.
APK verlopen
Verlopen op 15 juni 2019
Al 2659 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze KIA Picanto uit 2016 sinds 2026.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Picanto op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2016. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Niet verzekerd
21 september 2026 · detectie-datum
Eerste registratie
22 mei 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA Picanto uit 2016 op lpg / benzine naar verwachting rond de 162.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 248 vergelijkbare KIA Picanto-voertuigen op bi-fuel lpg van 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
8.5% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
8.1% |
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
8.1% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
5.6% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze KIA Picanto met kenteken KJT-66-X rijdt op lpg en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
| Verbruik | 4,6 l/100km (NEDC) geschat 1 op 21,7 |
| CO2-uitstoot | 107 g/km (NEDC) geschat |
De geregistreerde brandstof van deze KIA Picanto is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Picanto's, of check een ander kenteken.
Alles over de KIA PicantoAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Picanto 2016?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Picanto 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.
