APK-historie & Voertuigdossier
De Mercedes-Benz E uit 2023 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 162 kW (220 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br213, gebouwd van aug 2016 tot sep 2023. Leeggewicht 1.795 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 77.716, in Nederland sinds 17 juli 2026.
APK geldig
Geldig tot 27 april 2028
Nog 582 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Mercedes-Benz E uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Verzekerd
25 juli 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd
21 juli 2026 · detectie-datum
Eerste registratie
17 juli 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz E uit 2023 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de 67.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 393 vergelijkbare Mercedes-Benz E-voertuigen op hybride (diesel) van 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.1% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.6% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.3% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.5% |
|
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Voor dieselvoertuigen zoals deze Mercedes-Benz E uit 2023 (KRH-13-B) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:
Op papier doet deze Mercedes-Benz E 6,1 l/100km, met een CO2-uitstoot van 162 g/km (WLTP).
| Verbruik | 6,1 l/100km (WLTP) 1 op 16,4 |
| CO2-uitstoot | 162 g/km (WLTP) |
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 336% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz E-uitvoeringen uit 2023.
De RDW-emissieklasse van deze Mercedes-Benz E is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz E's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mercedes-Benz E