Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mercedes-Benz E 2023
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties Br214 (2023–2027) + Br213 Facelift (2020–2023)

Wij hebben 505 Mercedes-Benz E voertuigen uit 2023 geanalyseerd (3 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mercedes-Benz E uit 2023 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mercedes-Benz E 2023
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-210% -105% 0% +105% +210% Bouwjaar 2014 · -17% vs gemiddelde · 9.065 observaties 2014 n=9.1K Bouwjaar 2015 · -12% vs gemiddelde · 6.538 observaties 2015 n=6.5K Bouwjaar 2016 · -22% vs gemiddelde · 15.967 observaties 2016 n=16.0K Bouwjaar 2017 · -16% vs gemiddelde · 15.288 observaties 2017 n=15.3K Bouwjaar 2018 · -11% vs gemiddelde · 12.894 observaties 2018 n=12.9K Bouwjaar 2019 · -6% vs gemiddelde · 8.491 observaties 2019 n=8.5K Bouwjaar 2020 · -16% vs gemiddelde · 5.615 observaties 2020 n=5.6K Bouwjaar 2021 · +3% vs gemiddelde · 5.730 observaties 2021 n=5.7K Bouwjaar 2022 · -41% vs gemiddelde · 2.109 observaties 2022 n=2.1K Bouwjaar 2023 · -39% vs gemiddelde · 2.060 observaties 2023 n=2.1K -39% Bouwjaar 2024 · +200% vs gemiddelde · 2.576 observaties 2024 n=2.6K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een E uit 2023 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mercedes-Benz E 2023

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

464 voertuigen · 90,1%

Catalogusprijs nieuw: €81.119 (€75.919–€88.631)

↓ -60% afkeur ↑ 0% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze hybride (benzine) Mercedes-Benz E bij gemiddeld 0,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,5% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,1% vs 0,1%.

Gebaseerd op 464 Nederlandse hybride (benzine)-Mercedes-Benz E's uit 2023, waarvan 0% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

0,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

0%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-60%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Hybride (diesel)

41 voertuigen · 8,0%

Catalogusprijs nieuw: €78.264 (€74.549–€84.483)

↑ +2% afkeur ↑ +379% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze hybride (diesel) Mercedes-Benz E bij gemiddeld 3,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 3,0% bij vergelijkbare hybride (diesel)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,3% vs 1,5%.

Gebaseerd op 41 Nederlandse hybride (diesel)-Mercedes-Benz E's uit 2023, waarvan 12% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

3,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

12%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+2%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (diesel)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (41 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz E uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz E 2023?

BMW 5 Serie 48% betrouwbaarder

BMW 5 Serie

1.7K voertuigen 1% afgekeurd
Audi Q3 Sportback 88% betrouwbaarder

AUDI Q3 Sportback

1.3K voertuigen 0% afgekeurd
Land Rover Range Rover Evoque 82% betrouwbaarder

LAND ROVER Range Rover Evoque

805 voertuigen 0% afgekeurd
Audi A6 82% betrouwbaarder

AUDI A6

803 voertuigen 0% afgekeurd
Volvo V90 100% betrouwbaarder

VOLVO V90

354 voertuigen 0% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz E 2023 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mercedes-Benz E 2023

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mercedes-Benz E uit 2023?
De Hybride (benzine)-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (0,2% vs 3,0% bij Hybride (diesel)). Gebaseerd op 464 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (diesel)-versie van de Mercedes-Benz E 2023 heeft 3,0% afkeur per APK — 1400% meer dan de Hybride (benzine)-versie (0,2%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mercedes-Benz E uit 2023 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 0,4% van de 505 geanalyseerde Mercedes-Benz E modellen uit 2023 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 250 keuringen. Op een leeftijd van 3 jaar heeft 1,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 55% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Mercedes-Benz E 2023 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz E 2023 op hybride (benzine) springt "Bandenspanning niet op juiste waarde" eruit: 57,1% van de keuringen, tegen 36,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,6× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een Mercedes-Benz E 2023 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz E 2023 op hybride (benzine) komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 20,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar en Band beschadigd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mercedes-Benz E 2023?
2023 is een overgangsjaar — een Mercedes-Benz E uit dit bouwjaar kan een Br214 (2023–2027) en Br213 Facelift (2020–2023) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mercedes-Benz E uit 2023?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz E 2023.

Check een specifieke Mercedes-Benz E 2023

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz E 2023.