Peugeot 3008 (2024)
APK rapport KSX-28-T

De Peugeot 3008 uit 2024 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 191 kW (260 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.738 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 45.509, in Nederland sinds 12 augustus 2026.

NL KSX-28-T

APK geldig

Geldig tot 23 mei 2028

Nog 607 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Peugeot 3008 uit 2024 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-2j

4.225 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 0-2j)

248.031 voertuigen

0,00

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 3008 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

23 mei 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 12 aug. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Verzekerd

18 september 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

17 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

16 september 2026
Eigenaarwisseling

26 augustus 2026
Eerste registratie

12 augustus 2026

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Peugeot 3008 uit 2024 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 35.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 25.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 3008

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.985 vergelijkbare Peugeot 3008-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 3008 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.3%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.5%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	0.9%	€ €

AI-risicoanalyse Peugeot 3008

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Peugeot 3008 (KSX-28-T) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor KSX-28-T staat een CO2-uitstoot van 38 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik	1,7 l/100km (WLTP) geschat 1 op 58,8
CO2-uitstoot	38 g/km (WLTP)
Actieradius	50 km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van KSX-28-T en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.