Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Peugeot 3008 2024
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 2.507 Peugeot 3008 voertuigen uit 2024 geanalyseerd (2 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Peugeot 3008 uit 2024 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een 3008 uit 2024 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 3008 2024
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Hybride (benzine)
1.586 voertuigen
· 63,2%
Catalogusprijs nieuw: €46.309
(€44.820–€46.794)
Hybride (benzine)
1.586 voertuigen · 63,2%
Catalogusprijs nieuw: €46.309 (€44.820–€46.794)
Op leeftijd 2 jaar wordt deze hybride (benzine) Peugeot 3008 bij gemiddeld 0,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,0% vs 0,0%.
Gebaseerd op 1.586 Nederlandse hybride (benzine)-Peugeot 3008's uit 2024, waarvan 0% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
0,1%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
0%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
—
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
2,7× vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeur100,0% van dit cohort · gemiddeld 36,8%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voor
Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten
Identificatie & Registratie Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 50,0%
-
komt niet voor
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 100,0%
-
komt niet voor
Emissiebestrijdingssysteem niet compleet
Uitlaat & Emissies Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 50,0%
-
komt niet voorWielen & Banden Afkeur
0,0% van dit cohort · gemiddeld 43,8%
-
komt niet voorWielen & Banden Afkeur
0,0% van dit cohort · gemiddeld 30,6%
Elektriciteit
577 voertuigen
· 23,0%
Catalogusprijs nieuw: €50.149
(€47.049–€53.950)
Elektriciteit
577 voertuigen · 23,0%
Catalogusprijs nieuw: €50.149 (€47.049–€53.950)
Jaarlijkse afkeurkans
—
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
0%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
—
afkeur vs vergelijkbaar
Benzine
344 voertuigen
· 13,7%
Catalogusprijs nieuw: €45.497
(€43.795–€47.148)
Benzine
344 voertuigen · 13,7%
Catalogusprijs nieuw: €45.497 (€43.795–€47.148)
Op leeftijd 2 jaar wordt deze benzine Peugeot 3008 bij gemiddeld 0,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,0% vs 0,0%.
Gebaseerd op 344 Nederlandse benzine-Peugeot 3008's uit 2024, waarvan 0% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
0,3%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
0%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
—
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voorWielen & Banden Afkeur
0,0% van dit cohort · gemiddeld 100,0%
-
komt niet voor
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 100,0%
-
komt niet voor
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 100,0%
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Peugeot 3008 uit 2024
Andere modellen op dezelfde leeftijd (2 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 3008 2024?
TOYOTA Yaris Cross
TOYOTA Corolla
SKODA Octavia
FORD Puma
VOLKSWAGEN Golf
NISSAN Qashqai
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2024 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 3008 2024 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Peugeot 3008 2024
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 3008 uit 2024?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 3008 uit 2024 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 3008 2024 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 3008 2024 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Peugeot 3008 2024?
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 3008 uit 2024?
Check een specifieke Peugeot 3008 2024
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 3008 2024.