APK-historie & Voertuigdossier
De Renault Clio uit 2014 heeft een benzinemotor en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV, gebouwd van 2012 tot 2019. Leeggewicht 984 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 16.580, in Nederland sinds 17 september 2026.
APK geldig
Geldig tot 31 december 2027
Nog 462 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Renault Clio uit 2014 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault Clio op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
17 september 2026
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. De remvoeringen van de achteras zijn niet juist gemonteerd aan de ankerplaat. Hierdoor kunnen deze van hun plaats raken.
Beschadiging van de voorremslangen met lekkage als gevolg. Indien de remvoering op de achteras van zijn plaats raakt bestaat de mogelijkheid dat de remzuiger uit de remcilinder komt met remvloeistoflekkage als gevolg. Remvloeistoflekkage kan de remwerking ernstig verminderen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen en/of een verbeterde borgring plaatsen op zijdelingse veren van de achterremschoenen.
Referentie MGP140167, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Renault Clio uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Renault Clio 2014
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 7.800 | 50 waarnemingen |
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 6.600 | 128 waarnemingen |
| 150.000 tot 200.000 km | rond € 5.500 | 133 waarnemingen |
| 200.000+ km | rond € 4.400 | 93 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 324 vergelijkbare Renault Clio-voertuigen op benzine van 12 tot 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
|
8.3% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.9% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.6% |
|
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
4% |
|
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
|
3.7% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Renault Clio uit 2014 met kenteken KXN-34-Z rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Renault Clio is 114 g/km (NEDC).
| Verbruik | 4,5 l/100km (NEDC) geschat 1 op 22,2 |
| CO2-uitstoot | 114 g/km (NEDC) |
Beoordeling voor KXN-34-Z op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault Clio's, of check een ander kenteken.
Alles over de Renault ClioAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Clio 2014?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Clio 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.
