Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Renault Clio 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie IV (2012–2019)

Wij hebben 13.268 Renault Clio voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Renault Clio uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Renault Clio 2014
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2009 · +18% vs gemiddelde · 34.034 keuringen 2009 34.0K keuringen Bouwjaar 2010 · +28% vs gemiddelde · 35.854 keuringen 2010 35.9K keuringen Bouwjaar 2011 · +24% vs gemiddelde · 35.679 keuringen 2011 35.7K keuringen Bouwjaar 2012 · +24% vs gemiddelde · 30.401 keuringen 2012 30.4K keuringen Bouwjaar 2013 · +14% vs gemiddelde · 83.748 keuringen 2013 83.7K keuringen Bouwjaar 2014 · +16% vs gemiddelde · 92.974 keuringen 2014 93.0K keuringen +16% Bouwjaar 2015 · +29% vs gemiddelde · 89.474 keuringen 2015 89.5K keuringen Bouwjaar 2016 · +31% vs gemiddelde · 82.362 keuringen 2016 82.4K keuringen Bouwjaar 2017 · +37% vs gemiddelde · 86.569 keuringen 2017 86.6K keuringen Bouwjaar 2018 · +43% vs gemiddelde · 84.847 keuringen 2018 84.8K keuringen Bouwjaar 2019 · +42% vs gemiddelde · 68.803 keuringen 2019 68.8K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Renault Clio per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 19.472

159 waarnemingen

Bouwjaar 2000 (Benzine)

€ 1.027

17 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 253

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

10.376

peiljaar 2026

Benzine Diesel Hybride (benzine)
2026–2000
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2000 2005 2010 2015 2020 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 10.376 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (21 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2014)

fabrieksopgaven
Benzine 4,5 l/100km · 1 op 22,2 104 g/km CO2 Euro 5 A
Diesel 3,2 l/100km · 1 op 31,3 83 g/km CO2 Euro 5 A

Gemiddeld verloop

De Renault Clio uit 2014 wisselt 9% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 10% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 15%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 12.451 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Renault Clio 2014

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

10.392 voertuigen · 78,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €18.000

↑ +16% afkeur ↓ -14% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Renault Clio bij gemiddeld 33,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 28,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,8% vs 8,0%.

Gebaseerd op 10.392 Nederlandse benzine-Renault Clio's uit 2014, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+16%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Clio uit 2014 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+11% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 5.863

gemiddelde over 696 waarnemingen

Een benzine Renault Clio uit 2014 staat gemiddeld te koop voor € 5.863, 11% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 5.272 over 3 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 7.774
100–150k km
€ 6.598
150–200k km
€ 5.391
200k+ km
€ 4.257

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Renault Clio uit 2014 per kilometerstand, over 691 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 3.517.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +6% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

155.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

165.000 km

125.000–195.000 km · 1.004 waarnemingen

Een benzine Renault Clio uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 155.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 165.000 km, 6% hoger.

Diesel

2.876 voertuigen · 21,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €21.100 (€19.935 tot €21.112)

↑ +15% afkeur ↓ -23% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel Renault Clio bij gemiddeld 41,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,1% vs 14,5%.

Gebaseerd op 2.876 Nederlandse diesel-Renault Clio's uit 2014, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,4%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+15%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Clio uit 2014 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-35% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 3.433

gemiddelde over 312 waarnemingen

Een diesel Renault Clio uit 2014 staat gemiddeld te koop voor € 3.433, 35% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 5.272 over 3 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +7% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

247.327 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

265.000 km

235.000–305.000 km · 470 waarnemingen

Een diesel Renault Clio uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 247.327 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 265.000 km, 7% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Clio uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Clio 2014?

Opel Corsa Vergelijkbaar

Opel Corsa

7.8K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.223
Nissan Note Vergelijkbaar

Nissan Note

3.0K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.392
Dacia Logan Vergelijkbaar

Dacia Logan

1.7K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.200
Peugeot 207 Vergelijkbaar

Peugeot 207

72 voertuigen 97% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Clio 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Clio uit 2014

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 5-TST-11 NL 7-XLB-28 NL 8-XFH-40 NL K-267-ND NL T-377-VL
17 terugroepacties bekend voor de Clio Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Renault Clio 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Renault Clio uit 2014?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de diesel-uitvoering er het best uit: 15% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 2.876 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de Renault Clio 2014 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 16% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Renault Clio uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,8% van de 13.268 geanalyseerde Renault Clio voertuigen uit 2014 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 89,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 16% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Renault Clio uit 2014?
Een Renault Clio uit 2014 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 5.863, gebaseerd op 696 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: diesel gemiddeld € 3.433. Daarmee is hij 11% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Renault Clio 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Clio 2014 op benzine springt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" eruit: 24,9% van de keuringen, tegen 1,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 13,7× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, Veer gebroken of gescheurd.
Op welke APK-punten presteert een Renault Clio 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Clio 2014 op benzine komt "Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen" juist mínder vaak voor: 1,7% tegen 5,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Renault Clio 2014?
Deze Renault Clio valt binnen de IV, gebouwd van 2012 tot 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Renault Clio uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Renault Clio 2014.