BMW 5-Serie (1984)
APK rapport KZ-11-RB

De BMW 5-Serie uit 1984 heeft een benzinemotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (E28), gebouwd van 1981 tot 1987. Leeggewicht 1.125 kg, in Nederland sinds 4 mei 1984.

NL KZ-11-RB

APK geldig

Geldig tot 6 maart 2028

Nog 527 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze BMW 5-Serie uit 1984 scoort 0,2 punten per jaar, 69% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,53 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 36-42j

607 voertuigen

0,53

-69%

Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 36-42j)

11.954 voertuigen

0,49

-66%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

6 mrt. 2028 Volgende APK
6 mrt. 2026 08:34 Keuring 1 afkeurpunt
- Remverschil op 1 as te groot Reminrichting Voorspeld · 1%
2025 geen APK-plicht
2024 Geslaagd
2023 geen APK-plicht
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 4 mei 1984

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onzeker

7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

15 december 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

4 mei 1984, 14 december 2025
Eerste registratie

4 mei 1984

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 5-Serie uit 1984 op benzine naar verwachting rond de 350.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 350.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 577 vergelijkbare BMW 5-Serie-voertuigen op benzine van 43 tot 45 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.2%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.8%	€
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	2.1%	€ € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.9%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.8%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.4%	€ €

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW 5-Serie met kenteken KZ-11-RB rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze BMW 5-Serie is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.