Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW M4 (2016)
APK rapport L-312-PR

De BMW M4 uit 2016 heeft een 3,0-liter benzinemotor van 331 kW (450 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie F82/F83, gebouwd van 2014 tot sep 2020. Leeggewicht 1.765 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 137.889, in Nederland sinds 1 juli 2021.

NL L-312-PR

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 16 december 2025

Al 282 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze BMW M4 uit 2016 scoort 0,4 punten per jaar, 292% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,10 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2024: bandenspanning op 1 as niet gelijk.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 4-10j
619 voertuigen
0,10
+292%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 4-10j)
129.190 voertuigen
0,18
+117%

Punten per jaar van dit voertuig (0,40) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW M4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2016. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 16 dec. 2025 APK verlopen
  2. 2025 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 16 dec. 2024 15:02 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 20 jul. 2023 13:29 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 1 jul. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    15 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    15 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    13 juni 2026 · detectie-datum

  4. Tellerstand-meting 2026

    11 juni 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    10 juni 2026

  6. Eerste registratie

    1 juli 2021

In Nederland sinds 1 juli 2021. Voertuig is sinds 1 juli 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 augustus 2024

De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.

Mogelijke gevolgen & herstel

Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.

Referentie MGP240272, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 10 oktober 2018

Het schuifstuk van de aandrijfas is onvoldoende stevig aan de driegatsflens bevestigd. Hierdoor kan het schuifstuk losraken van de flens.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als het schuifstuk losraakt is er geen aandrijving van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aandrijfas vervangen.

Referentie MGP180506, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW M4 uit 2016 op benzine naar verwachting rond de 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 135.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling BMW M4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 356 vergelijkbare BMW M4-voertuigen op benzine van 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW M4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.1%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
1.1%
Band vertoont uitstulping(en)
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 356 BMW M4, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW M4, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
356

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW M4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW M4 (L-312-PR) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt L-312-PR 8,7 l/100km en stoot daarbij 203 g/km CO2 uit.

Verbruik 8,7 l/100km (NEDC) 1 op 11,5
CO2-uitstoot 203 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 5% meer dan vergelijkbare BMW M4-uitvoeringen uit 2016.

Gebaseerd op de RDW-registratie van L-312-PR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
M4
Type
M3
Variant
3u91
Uitvoering
6a04e0v0
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Cabriolet
Zitplaatsen
4
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 137.889
Typegoedkeuringsnummer
E1*2007/46*0377*11
Plaats chassisnummer
R. motorruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
08-08-2016
Eerste tenaamstelling NL
01-07-2021
Laatste tenaamstelling
10-06-2026
APK vervaldatum
16-12-2025

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.765 kg
Rijklaar gewicht
1.865 kg
Technisch max. massa
2.250 kg
Toegestaan max. massa
2.250 kg
Wielbasis
281 cm
Lengte
467 cm
Breedte
187 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.18

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
331,00 kW (450 PK)
Verbruik gecombineerd
8 l/100km
CO2 uitstoot
203 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2015/45w
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 w
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00037
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
85 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ae
EU omschrijving
Cabriolet

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 158 cm 1.050 kg 1.050 kg —
2 163 cm 1.250 kg 1.250 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere BMW M4's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW M4's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW M4

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW M4 uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW M4 2016?

Porsche 911 Vergelijkbaar

Porsche 911

Ford Mustang Vergelijkbaar

Ford Mustang

Mercedes-Benz CLS Vergelijkbaar

Mercedes-Benz CLS

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW M4 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.