Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW I I3 i3 (2021)
APK rapport N-194-NP

De BMW I I3 uit 2021 heeft een elektriciteitmotor van 125 kW (170 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I01, gebouwd van 2013 tot 2022. Leeggewicht 1.245 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 43.948, in Nederland sinds 25 november 2021.

NL N-194-NP

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 augustus 2028

Nog 708 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze BMW I I3 uit 2021 scoort 0,4 punten per jaar, 478% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,07 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2026: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
1.223 voertuigen
0,07
+478%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse compacte auto's, 0-5j)
268.573 voertuigen
0,08
+397%

Punten per jaar van dit voertuig (0,40) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I I3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    8 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    3 september 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    2 september 2026

  4. Tellerstand-meting 2026

    16 juli 2026 · detectie-datum

  5. Verzekerd

    16 juli 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    15 juli 2026

  7. Niet verzekerd

    27 juni 2026 · detectie-datum

  8. Eigenaarwisseling

    4 augustus 2023

  9. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 november 2021, 3 augustus 2023

  10. Eerste registratie

    25 november 2021

In Nederland sinds 25 november 2021. Voertuig is sinds 25 november 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 10 november 2021

Het materiaal van de bouten, welke voor de montage van gordels en stoelen zijn gebruikt, is mogelijk van onvoldoende goede kwaliteit.

Mogelijke gevolgen & herstel

De boutverbindingen zijn mogelijk niet bestand tegen extreme belasting. Dit kan nadelig zijn tijdens een ongeval.

Bevestigingsbouten van de veiligheidsgordels, achterbank en beugel van de rugleuningvergrendeling zullen worden vervangen.

Referentie MGP210620, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BMW I I3 uit 2021 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 45.000 km; de middelste helft zit tussen 35.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 45.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling BMW I I3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.794 vergelijkbare BMW I I3-voertuigen op elektriciteit van 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
0.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW I I3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
0.9%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.2%
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
0.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,794 BMW I I3 8P21, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (7 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW I I3 8P21, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
7 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.794

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW I I3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW I I3 met kenteken N-194-NP rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze BMW I I3 komt volgens opgave 288 km ver en verbruikt daarbij 162 Wh/km.

Actieradius 288 km
Stroomverbruik 162 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

De geregistreerde brandstof van deze BMW I I3 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW I I3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW I I3's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW I I3