Home
MAZDA
CX-5
2022
N-218-XJ

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda CX-5 2.0 e-Skyactiv G (2022)
APK rapport N-218-XJ

De Mazda CX-5 uit 2022 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 121 kW (165 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (KF), in productie sinds mei 2017. Leeggewicht 1.510 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 47.300, in Nederland sinds 3 januari 2022.

NL N-218-XJ

APK geldig

Geldig tot 3 januari 2028

Nog 467 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Mazda CX-5 uit 2022 scoort 0,3 punten per jaar, 610% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-4j

3.351 voertuigen

0,04

+610%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 0-4j)

1.364.119 voertuigen

0,15

+72%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

3 jan. 2028 Volgende APK
2026 Geslaagd
24 nov. 2025 10:13 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 3 jan. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

4 juli 2026
Eigenaarwisseling

13 januari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

3 januari 2022, 12 januari 2026
Eerste registratie

3 januari 2022

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda CX-5 uit 2022 op benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mazda CX-5 2022

50.000 tot 100.000 km

rond € 31.100

62 waarnemingen

APK-voorspelling Mazda CX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 12.304 vergelijkbare Mazda CX-5-voertuigen op benzine van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda CX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.2%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.1%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.1%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.4%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (24-11-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mazda CX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda CX-5 (N-218-XJ) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt N-218-XJ 7,3 l/100km en stoot daarbij 166 g/km CO2 uit.

Verbruik	7,3 l/100km (WLTP) 1 op 13,7
CO2-uitstoot	166 g/km (WLTP)

Zuinigheid: E C

Gebaseerd op de RDW-registratie van N-218-XJ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.