Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Porsche Panamera (2022)
APK rapport N-371-TT

De Porsche Panamera uit 2022 heeft een 4,0-liter hybride (benzine)motor van 100 kW (136 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G2 (971), gebouwd van okt 2016 tot apr 2024. Leeggewicht 2.340 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 215.497, in Nederland sinds 3 januari 2022.

NL N-371-TT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 14 juli 2027

Nog 294 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Porsche Panamera uit 2022 scoort 0,3 punten per jaar, 1138% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,02 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
1.105 voertuigen
0,02
+1138%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-4j)
322.868 voertuigen
0,31
-19%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Porsche Panamera op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 14 jul. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 14 jul. 2025 13:52 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 3 jan. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    3 januari 2022

In Nederland sinds 3 januari 2022. Wijzigingen vóór 3 januari 2022 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Porsche Panamera uit 2022 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 105.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (10). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 95.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Porsche Panamera

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.100 vergelijkbare Porsche Panamera-voertuigen op hybride (benzine) van 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Porsche Panamera op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
0.9%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
0.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
0.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
0.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,100 Porsche Panamera, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (5 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Porsche Panamera, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
5 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.100

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Porsche Panamera

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Porsche Panamera uit 2022 met kenteken N-371-TT rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze Porsche Panamera 47 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 2,9 l/100km en 66 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 2,9 l/100km (WLTP) 1 op 34,5
CO2-uitstoot (gewogen) 66 g/km (WLTP)
Actieradius 47 km

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 16% meer dan vergelijkbare Porsche Panamera-uitvoeringen uit 2022.

Beoordeling voor N-371-TT op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Porsche Panamera's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Porsche Panamera's, of check een ander kenteken.

Alles over de Porsche Panamera