Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

BMW M4 (2021)
APK rapport N-521-LV

De BMW M4 uit 2021 heeft een 3,0-liter benzinemotor van 375 kW (510 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G82/G83, in productie sinds mrt 2021. Leeggewicht 1.700 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 159.443, in Nederland sinds 16 november 2021.

NL N-521-LV

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 mei 2027

Nog 236 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze BMW M4 uit 2021 scoort 0,4 punten per jaar, 1199% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,03 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
363 voertuigen
0,03
+1199%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 0-5j)
59.721 voertuigen
0,09
+357%

Punten per jaar van dit voertuig (0,40) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW M4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 17 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 28 mrt. 2025 11:20 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 16 nov. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen
  1. Verzekerd

    17 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    16 september 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    14 september 2026

  4. Tellerstand-meting 2026

    27 augustus 2026 · detectie-datum

  5. Verzekerd

    27 augustus 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    26 augustus 2026

  7. Niet verzekerd

    25 augustus 2026 · detectie-datum

  8. Eigenaarwisseling

    24 september 2024

  9. Wijzigingen tussentijds onbekend

    16 november 2021, 23 september 2024

  10. Eerste registratie

    16 november 2021

In Nederland sinds 16 november 2021. Voertuig is sinds 16 november 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW M4 uit 2021 op benzine naar verwachting rond de 74.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 74.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling BMW M4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 594 vergelijkbare BMW M4-voertuigen op benzine van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
1.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW M4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
2.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
1.9%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
0.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (28-03-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden
Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 594 BMW M4, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW M4, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
594

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW M4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW M4 uit 2021 met kenteken N-521-LV rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze BMW M4: 10,2 liter per 100 kilometer, goed voor 230 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 10,2 l/100km (NEDC) 1 op 9,8
CO2-uitstoot 230 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor N-521-LV op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
M4 competition
Type
G234m
Variant
31az
Uitvoering
Iaw40000
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Coupe
Zitplaatsen
4
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 159.443
Typegoedkeuringsnummer
E1*2018/858*00003*00

Belangrijke datums

Eerste toelating
17-05-2021
Eerste tenaamstelling NL
16-11-2021
Laatste tenaamstelling
24-09-2024
APK vervaldatum
17-05-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.700 kg
Rijklaar gewicht
1.800 kg
Technisch max. massa
2.155 kg
Toegestaan max. massa
2.155 kg
Wielbasis
286 cm
Lengte
479 cm
Breedte
189 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.21

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
375,00 kW (510 PK)
Verbruik gecombineerd
10 l/100km
CO2 uitstoot
234 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid rijdend
72 dB
Geluid stationair
89 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ad
EU omschrijving
Coupe

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 162 cm 1.075 kg 1.075 kg
2 161 cm 1.135 kg 1.135 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere BMW M4's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW M4's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW M4

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW M4 uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW M4 2021?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW M4 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.