Home
AUDI
A7
2022
P-133-HN

APK-historie & Voertuigdossier

Audi A7 (2022)
APK rapport P-133-HN

De Audi A7 uit 2022 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 300 kW (408 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie 4K8, gebouwd van feb 2018 tot jul 2025. Leeggewicht 2.040 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 93.033, in Nederland sinds 22 maart 2022.

NL P-133-HN

APK geldig

Geldig tot 2 april 2028

Nog 556 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Audi A7 uit 2022 scoort 0,3 punten per jaar, 929% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,02 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: band beschadigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-4j

138 voertuigen

0,02

+929%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-4j)

326.552 voertuigen

0,31

-18%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi A7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

2 apr. 2028 Volgende APK
2 apr. 2026 08:35 Keuring 1 afkeurpunt
- Band beschadigd Wielen & Banden Voorspeld · 1%
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 22 mrt. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

23 juni 2026
Eigenaarwisseling

28 mei 2026
Eerste registratie

22 maart 2022

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 21 oktober 2025

De accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan de accu tijdens het laden oververhit raken, met een verhoogd risico op brand.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een software-update van het hoogvoltaccu-regelapparaat uitvoeren. Totdat de terugroepactie is uitgevoerd, wordt de klant verzocht het voertuig niet extern op te laden (dus niet met een laadkabel), en de e-tron-modi "Battery Charge" en "Battery Hold" niet te gebruiken.

Referentie MGP250393, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 mei 2022

Door een hardwarefout in het motorregelapparaat draait de motor niet goed of kan volledig uitvallen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De motor kan zonder waarschuwing tijdens het rijden uitvallen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze vervangt het motorregelapparaat.

Referentie MGP220199, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Audi A7 uit 2022 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 59.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 59.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Audi A7

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 556 vergelijkbare Audi A7-voertuigen op hybride (benzine) van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.7%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi A7 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.9%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.6%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.4%	€ €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	0.9%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	0.7%	€ €

AI-risicoanalyse Audi A7

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi A7 uit 2022 met kenteken P-133-HN rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze Audi A7 63 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 1,4 l/100km en 33 g/km CO2.

Verbruik (gewogen)	1,4 l/100km (WLTP) 1 op 71,4
CO2-uitstoot (gewogen)	33 g/km (WLTP)
Actieradius	63 km

Beoordeling voor P-133-HN op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.