Home
AUDI
TT
2021
P-156-VV

APK-historie & Voertuigdossier

Audi TT (2021)
APK rapport P-156-VV

De Audi TT uit 2021 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 180 kW (245 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie 8S, gebouwd van 2015 tot 2023. Leeggewicht 1.360 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 79.634, in Nederland sinds 21 juni 2022.

NL P-156-VV

APK geldig

Geldig tot 8 juni 2027

Nog 258 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Audi TT uit 2021 scoort 0,3 punten per jaar, 311% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,06 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-5j

107 voertuigen

0,06

+311%

Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 0-5j)

2.340 voertuigen

0,07

+275%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi TT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

8 jun. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
10 apr. 2025 13:37 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 21 jun. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

30 juni 2026
Eigenaarwisseling

13 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

21 juni 2022, 12 april 2026
Eerste registratie

21 juni 2022

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 16 maart 2022

De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De motor-designafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de motor- designafdekking uitbouwen. Zodra de verbeterde versie van de motorafdekking beschikbaar is zal de klant opnieuw worden uitgenodigt om deze in te laten bouwen.

Referentie MGP220114, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Audi TT uit 2021 op benzine naar verwachting rond de 74.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 74.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Audi TT

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.002 vergelijkbare Audi TT-voertuigen op benzine van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi TT op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.4%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.7%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.2%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.9%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (10-04-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Audi TT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi TT met kenteken P-156-VV rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Audi TT stoot volgens opgave 170 g/km CO2 uit (WLTP).

Verbruik	7,5 l/100km (WLTP) geschat 1 op 13,3
CO2-uitstoot	170 g/km (WLTP)

De geregistreerde brandstof van deze Audi TT is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.