Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volvo XC90 (2019)
APK rapport P-440-NS

De Volvo XC90 uit 2019 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 183 kW (249 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, in productie sinds apr 2015. Leeggewicht 2.072 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 99.325, in Nederland sinds 13 mei 2022.

NL P-440-NS

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 4 oktober 2026

Nog 10 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Volvo XC90 uit 2019 scoort 1,3 punten per jaar, 345% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,28 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: bandenspanning niet op juiste waarde, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
161 voertuigen
0,28
+345%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 1-7j)
531.406 voertuigen
0,38
+225%

Punten per jaar van dit voertuig (1,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo XC90 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 4 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 29 sep. 2025 14:54 Keuring 2 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 30 aug. 2024 11:37 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 4 okt. 2023 07:05 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. Keuring + herkeuring
  10. 12 mei 2022 12:15 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 14 jun. 2022 06:34 Herkeuring 1 afkeurpunt
  12. Toegelaten in Nederland op 13 mei 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    10 september 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    13 mei 2022, 9 september 2024

  3. Eerste registratie

    13 mei 2022

In Nederland sinds 13 mei 2022. Voertuig is sinds 13 mei 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 29 oktober 2024

De stang die het rempedaal met de rembekrachtiger verbindt, is mogelijk niet correct gemonteerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan het rempedaal niet goed aanvoelen of niet naar behoren werken, wat de kans op een ongeval vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het rempedaal volgens de voorschriften aandraaien.

Referentie MGP240359, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 11 maart 2020

Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het AEB-systeem remt de auto niet automatisch af zoals bedoelt in noodsituaties voor bepaalde objecten, voetgangers, en fietsers. Het collision Warning systeem zal in geval van voetgangers en fietsers wel het waarschuwingsgeluid en lichtindicatie aan de bestuurder geven en remondersteuning bieden.

Voertuigeigenaren worden verzocht een afspraak te maken bij de merk-dealer. Gecorrigeerde software wordt dan geïnstalleerd.

Referentie MGP200115, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Volvo XC90 uit 2019 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de 149.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 149.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Volvo XC90

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 190 vergelijkbare Volvo XC90-voertuigen op hybride (diesel) van 6 tot 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo XC90 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.1%
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
1.6%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
1.6%
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 190 Volvo XC90, hybride (diesel) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6–8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Volvo XC90, hybride (diesel)
Leeftijd bij volgende keuring
6–8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
190

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Volvo XC90

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volvo XC90 uit 2019 met kenteken P-440-NS rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Volvo XC90: 6,0 liter per 100 kilometer, goed voor 189 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,0 l/100km (NEDC) 1 op 16,7
CO2-uitstoot 189 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor P-440-NS op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volvo XC90's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volvo XC90's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volvo XC90