Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Focus 1.5 EcoBoost (2011)
APK rapport P-887-PK

De Ford Focus uit 2011 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 1.233 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 26.694, in Nederland sinds 11 juni 2022.

NL P-887-PK

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 18 maart 2027

Nog 173 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Ford Focus uit 2011 scoort 0,3 punten per jaar, 58% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,60 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
48.077 voertuigen
0,60
-58%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 9-15j)
4.272.999 voertuigen
0,73
-66%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI
Laag risico

Dit voertuig heeft voor de periode in Nederland een track-record met minder gebreken dan vergelijkbare modellen. Echter, door importhistorie is 11 jaar van de levensduur onbekend, wat een aandachtspunt is.

Bekijk analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 18 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 Geslaagd
  6. 20 jun. 2022 11:27 Keuring 1 adviespunt
  7. Toegelaten in Nederland op 11 jun. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

5 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    12 augustus 2026

  2. Eigenaarwisseling

    20 juli 2026

  3. Eigenaarwisseling

    9 juli 2026

  4. Eigenaarwisseling

    1 juli 2026

  5. Eigenaarwisseling

    26 mei 2025

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 juni 2022, 25 mei 2025

  7. Eerste registratie

    11 juni 2022

In Nederland sinds 11 juni 2022. Voertuig is sinds 11 juni 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 juli 2018

In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.

Referentie MGP180340, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 januari 2018

De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Lekkage van olie op een heet oppervlak.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.

Referentie MGP180024, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Ford Focus uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Ford Focus 2011

100.000 tot 150.000 km rond € 6.000 58 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 4.900 136 waarnemingen
200.000+ km rond € 3.200 213 waarnemingen

APK-voorspelling Ford Focus

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 795 vergelijkbare Ford Focus-voertuigen op benzine van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Focus op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
5.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (20-06-2022) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 795 Ford Focus JQDB1K, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15–17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford Focus JQDB1K, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15–17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
795

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford Focus

Door AI

Niet meer actueel, er zijn nieuwe APK-resultaten of de analyse is ouder dan 30 dagen.

Laag risico

Dit voertuig heeft voor de periode in Nederland een track-record met minder gebreken dan vergelijkbare modellen. Echter, door importhistorie is 11 jaar van de levensduur onbekend, wat een aandachtspunt is.

Sterke punten

  • ▸ Het voertuig presteert aantoonbaar beter dan vergelijkbare modellen, met 0.25 punten per jaar tegenover 0.58 voor het model FORD FOCUS.
  • ▸ De track-record is ook gunstiger dan het bredere segment 'Economy compacte auto's, 9-15j' (0.25 vs. 0.71 punten per jaar).
  • ▸ De opgegeven kilometerstand (190k-200k km) valt binnen de normale verwachting voor de leeftijd van dit voertuig.

Aandachtspunten

  • ▸ De auto is geïmporteerd en 11 jaar van zijn historie (bouwjaar 2011 tot NL-toelating 2022) is onbekend; de track-record beslaat slechts de laatste 4 jaar in Nederland.
  • ▸ Bij vergelijkbare auto's van 15-17 jaar komt een gebroken of gescheurde veer in 4.7% van de gevallen voor; de indicatieve reparatiekosten liggen tussen €150 – €400.
  • ▸ Indicatief voor deze leeftijdsgroep: banden met onvoldoende profiel komen voor bij 4.4% van de voertuigen; reparatie doorgaans €50 – €150.
  • ▸ De voorspellingen voor verwachte gebreken zijn gebaseerd op een kleinere steekproef van 197 keuringen, waardoor de percentages indicatief zijn en niet als harde cijfers moeten worden gezien.

Tips bij bezichtiging

  • ▸ Probeer de historie van het voertuig vóór de import in Nederland te achterhalen voor inzicht in onderhoud en kilometerstand.
  • ▸ Inspecteer de vering op breuken, scheuren of onregelmatige doorvering, gezien de indicatieve kans op een gebroken veer bij vergelijkbare modellen.
  • ▸ Controleer de profieldiepte en conditie van alle banden, inclusief de eventuele reserveband.
  • ▸ Laat de afstelling van de dimlichten controleren, aangezien dit een vaker voorkomend aandachtspunt is bij vergelijkbare auto's.
  • ▸ Controleer alle verlichting, inclusief dim- en stadslichten, op correcte werking.
AI-gegenereerd · Niet juridisch bindend · Gegenereerd op 9 jul. 2026

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ford Focus (P-887-PK) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt P-887-PK 6,0 l/100km en stoot daarbij 139 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,0 l/100km (NEDC) 1 op 16,7
CO2-uitstoot 139 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van P-887-PK en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Ford
Handelsbenaming
Focus
Type
Dyb
Variant
Jqdb1k
Uitvoering
5cdamc
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 26.694
Typegoedkeuringsnummer
E13*2007/46*1138*01
Plaats chassisnummer
R. bodemplaat

Belangrijke datums

Eerste toelating
17-05-2011
Eerste tenaamstelling NL
11-06-2022
Laatste tenaamstelling
01-07-2026
APK vervaldatum
18-03-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.233 kg
Rijklaar gewicht
1.333 kg
Technisch max. massa
1.900 kg
Toegestaan max. massa
1.900 kg
Max. massa samenstelling
3.400 kg
Max. trekgewicht ongeremd
665 kg
Max. trekgewicht geremd
1.500 kg
Wielbasis
265 cm
Breedte
182 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
110,00 kW (150 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
139 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00175
Geluid rijdend
70 dB
Geluid stationair
80 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 156 cm 975 kg 975 kg Ja
2 155 cm 980 kg 980 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Ford Focus's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Focus's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Focus

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Focus uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Focus 2011?

Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

Opel Meriva Vergelijkbaar

Opel Meriva

Hyundai IX20 Vergelijkbaar

Hyundai IX20

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Focus 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.