APK-historie & Voertuigdossier

Tesla Motors Model X (2017)
APK rapport PD-223-S

De Tesla Motors Model X uit 2017 heeft een elektriciteitmotor van 193 kW (262 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2015. Leeggewicht 2.472 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 175.050, in Nederland sinds 2 juni 2017.

NL PD-223-S

APK geldig

Geldig tot 29 maart 2027

Nog 186 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Tesla Motors Model X uit 2017 scoort 0,8 punten per jaar, 210% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,27 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, remschijf ernstig gecorrodeerd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 3-9j

4.070 voertuigen

0,27

+210%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 3-9j)

618.390 voertuigen

0,42

+100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Tesla Motors Model X op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

29 mrt. 2027 Volgende APK
26 feb. 2026 15:38 Keuring 3 afkeurpunten
17 mrt. 2025 12:01 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
2024 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
2 mrt. 2023 13:22 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden
2022 geen APK-plicht
2021 Geslaagd
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 2 jun. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

2 juni 2017

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 27 januari 2021

Er kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC).

Mogelijke gevolgen & herstel

Functionaliteiten als de achteruitkijkcamera, de richtingaanwijzerverlichting aan de buitenkant en de bedieningselementen voor ontwaseming en ontdooiing van de voorruit kunnen mogelijk niet meer werken als er zich een storing voordoet in de Multi Media Unit.

Tesla zal de voertuigen inspecteren om te bepalen of deze een 8GB Multi Media Card (eMMC) bevatten en, indien aanwezig, zullen we de 8GB eMMC gratis vervangen door een verbeterde 64GB eMMC.

Referentie MGP210066, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 12 oktober 2017

De kabel voor de vergrendeling van de rugleuning van de linker en midden stoel op de tweede rij is mogelijk te strak afgesteld. De rugleuning is dan niet goed vergrendeld.

Mogelijke gevolgen & herstel

De rugleuning kan bij een ongeval naar voren vallen. De veiligheidsgordel van beide stoelen biedt dan geen bescherming.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De afstelling van de kabel wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt de kabel bijgesteld.

Referentie MGP170527, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Tesla Motors Model X uit 2017 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 175.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Tesla Motors Model X 2017

150.000 tot 200.000 km

rond € 26.200

31 waarnemingen

APK-voorspelling Tesla Motors Model X

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 465 vergelijkbare Tesla Motors Model X-voertuigen op elektriciteit van 9 tot 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5.6%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3%	€ €
Remschijf ernstig gecorrodeerd Reminrichting · Afkeurpunt € € €	0.9%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Tesla Motors Model X op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.1%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.4%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.8%	€ € €
Mistlicht voor onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.2%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.7%	€ € €

AI-risicoanalyse Tesla Motors Model X

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Tesla Motors Model X (PD-223-S) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van PD-223-S is 542 km, met een stroomverbruik van 226 Wh per kilometer.

Actieradius	542 km
Stroomverbruik	226 Wh/km

Zuinigheid: E

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 5% hoger dan die van vergelijkbare Tesla Motors Model X-uitvoeringen uit 2017.

Gebaseerd op de RDW-registratie van PD-223-S en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Tesla Motors Model X op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Kerngegevens

Motor: 193kW elektrisch
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Leeggewicht: 2.472 kg
Zitplaatsen: 5
Euroklasse: Z (zero-emissie)
Variantcode: 100X

Generatie

2015–2021

2015 – heden · SUV

193kW elektrisch 193 kW (263 pk)

Verder lezen

Hoe doen andere Tesla Motors Model X's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Tesla Motors Model X's, of check een ander kenteken.

Alles over de Tesla Motors Model X

Tesla Motors Model X (2017) APK rapport PD-223-S

Dit voertuig

Vooruitkijken

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Veelvoorkomende APK-gebreken Tesla Motors Model X op deze leeftijd

AI-risicoanalyse Tesla Motors Model X

Model & techniek

Volledig RDW voertuigdossier

Hoe doen andere Tesla Motors Model X's het?

Tesla Motors Model X (2017)
APK rapport PD-223-S