APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (2002)
APK rapport PJ-996-V

De Land Rover Defender uit 2002 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 90 kW (122 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 1.770 kg, 6 zitplaatsen, in Nederland sinds 8 juli 2017.

NL PJ-996-V

APK geldig

Geldig tot 24 april 2027

Nog 212 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 2002 scoort 0,5 punten per jaar, 63% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,34 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: schokdemper werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 18-24j

1.164 voertuigen

1,34

-63%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 18-24j)

146.128 voertuigen

1,35

-63%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2002. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

24 apr. 2027 Volgende APK
17 apr. 2026 09:08 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Schokdemper werkt niet (goed) Vering & Schokdempers
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
8 jun. 2021 12:22 Keuring 1 afkeurpunt
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 8 jul. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

7 november 2018
Wijzigingen tussentijds onbekend

8 juli 2017, 6 november 2018
Eerste registratie

8 juli 2017

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 2002 op diesel naar verwachting rond de 420.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 420.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.531 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	6.8%	€
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	5.1%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4.2%	€ €
Gordel beschadigd Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt € € €	4%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (17-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender met kenteken PJ-996-V rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 3. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Volgens de NEDC-meting verbruikt PJ-996-V 10,0 l/100km en stoot daarbij 282 g/km CO2 uit.

Verbruik	10,0 l/100km (NEDC) 1 op 10
CO2-uitstoot	282 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 5% zuiniger dan vergelijkbare Land Rover Defender-uitvoeringen uit 2002.

Gebaseerd op de RDW-registratie van PJ-996-V en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.