Home
MERCEDES-BENZ
CLK
2006
PT-875-T

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz CLK CLK 220 CDI (2006)
APK rapport PT-875-T

De Mercedes-Benz CLK uit 2006 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 110 kW (150 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br209, gebouwd van mei 2002 tot nov 2009. Leeggewicht 1.495 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 17 januari 2019.

NL PT-875-T

APK geldig

Geldig tot 9 januari 2027

Nog 107 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

7 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mercedes-Benz CLK uit 2006 scoort 1,2 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt november 2025: dim-, grootlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 14-20j

52 voertuigen

1,18

-1%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 14-20j)

325.908 voertuigen

0,83

+40%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz CLK op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2006. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

9 jan. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
27 nov. 2025 14:36 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
Herkeuring Goedgekeurd
6 dec. 2024 11:15 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
3 dec. 2021 14:41 Keuring 2 afkeurpunten
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet Zicht & Glas
- Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
29 dec. 2020 15:27 Keuring 1 afkeurpunt
- Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen
Toegelaten in Nederland op 17 jan. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

13 mei 2026
Eigenaarwisseling

5 juni 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

17 januari 2019, 4 juni 2024
Eerste registratie

17 januari 2019

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz CLK uit 2006 op diesel naar verwachting rond de 365.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 365.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz CLK

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz CLK

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz CLK uit 2006 met kenteken PT-875-T rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 4. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Toegestaan
Utrecht Euro 5+ vereist

De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz CLK: 6,9 liter per 100 kilometer, goed voor 181 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot	181 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D E

Beoordeling voor PT-875-T op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.