Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Marco Polo 300 d (2022)
APK rapport R-164-XB

De Mercedes-Benz Marco Polo uit 2022 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 174 kW (237 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W447, in productie sinds 2015. Leeggewicht 2.415 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 83.186, in Nederland sinds 9 december 2022.

NL R-164-XB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 december 2027

Nog 392 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Mercedes-Benz Marco Polo uit 2022 scoort 0,3 punten per jaar, 153% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,10 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
142 voertuigen
0,10
+153%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-4j)
726.705 voertuigen
0,28
-11%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Marco Polo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    30 oktober 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    15 maart 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    9 december 2022, 14 maart 2025

  4. Eerste registratie

    9 december 2022

In Nederland sinds 9 december 2022. Voertuig is sinds 9 december 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 10 januari 2023

De afvoerleiding van het brandstoffilter kan doorschuren door contact met de bodemplaat.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kan brandstof in het verkeer terechtkomen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afvoerleiding vervangen door een afsluitschroef voor het aftappen van het brandstoffilter.

Referentie MGP230038, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz Marco Polo uit 2022 op diesel naar verwachting rond de 94.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 94.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz Marco Polo

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 526 vergelijkbare Mercedes-Benz Marco Polo-voertuigen op diesel van 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Marco Polo op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 526 Mercedes-Benz Marco Polo, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (5 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz Marco Polo, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
5 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
526

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Marco Polo

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz Marco Polo uit 2022 met kenteken R-164-XB rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz Marco Polo: 8,7 liter per 100 kilometer, goed voor 229 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 8,7 l/100km (WLTP) 1 op 11,5
CO2-uitstoot 229 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Beoordeling voor R-164-XB op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Hoe doen andere Mercedes-Benz Marco Polo's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Marco Polo's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz Marco Polo