Dacia Dokker 1.6 SCe (2019)
APK rapport R-622-GZ

De Dacia Dokker uit 2019 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 75 kW (102 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2012 tot nov 2021. Leeggewicht 1.124 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 21.820, in Nederland sinds 27 augustus 2022.

NL R-622-GZ

APK geldig

Geldig tot 12 april 2027

Nog 200 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Dacia Dokker uit 2019 scoort 0,3 punten per jaar, 26% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,20 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2023: blokkering gordel werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 1-7j

340 voertuigen

0,20

+26%

Vergelijkbare auto's (Budget compacte auto's, 1-7j)

1.365.488 voertuigen

0,16

+59%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dacia Dokker op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

12 apr. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 Geslaagd
2024 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
12 apr. 2023 07:56 Keuring 1 afkeurpunt
- Blokkering gordel werkt niet (goed) Veiligheidsvoorzieningen
2022 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 27 aug. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

8 januari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

27 augustus 2022, 7 januari 2026
Eerste registratie

27 augustus 2022

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Dacia Dokker uit 2019 op benzine naar verwachting rond de 98.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 98.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Dacia Dokker

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.868 vergelijkbare Dacia Dokker-voertuigen op benzine van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Dacia Dokker op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	6.2%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	6%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	5.1%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.9%	€

AI-risicoanalyse Dacia Dokker

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Dacia Dokker (R-622-GZ) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt R-622-GZ 7,5 l/100km en stoot daarbij 170 g/km CO2 uit.

Verbruik	7,5 l/100km (WLTP) 1 op 13,3
CO2-uitstoot	170 g/km (WLTP)

Zuinigheid: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van R-622-GZ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.