Home
MERCEDES-BENZ
GLA
2022
R-670-RJ

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz GLA (2022)
APK rapport R-670-RJ

De Mercedes-Benz GLA uit 2022 heeft een 1,3-liter hybride (benzine)motor van 193 kW (262 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie H247, in productie sinds apr 2020. Leeggewicht 1.670 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 54.979, in Nederland sinds 4 november 2022.

NL R-670-RJ

APK geldig

Geldig tot 4 november 2028

Nog 773 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Mercedes-Benz GLA uit 2022 scoort 0,3 punten per jaar, 1853% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,01 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-4j

4.169 voertuigen

0,01

+1853%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 0-4j)

940.263 voertuigen

0,09

+167%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz GLA op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

4 nov. 2028 Volgende APK
14 sep. 2026 09:20 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 4 nov. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

4 november 2022

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mercedes-Benz GLA uit 2022 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 65.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz GLA

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.772 vergelijkbare Mercedes-Benz GLA-voertuigen op hybride (benzine) van 5 tot 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz GLA op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.5%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	0.7%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.5%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	0.4%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.3%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (14-09-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz GLA

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz GLA (R-670-RJ) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 61 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 1,4 l/100km (32 g/km CO2).

Verbruik (gewogen)	1,4 l/100km (WLTP) 1 op 71,4
CO2-uitstoot (gewogen)	32 g/km (WLTP)
Actieradius	61 km

Gebaseerd op de RDW-registratie van R-670-RJ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.