Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai Ioniq 5 Standard Range (2022)
APK rapport R-874-PB

De Hyundai Ioniq 5 uit 2022 heeft een elektriciteitmotor van 125 kW (170 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie NE, in productie sinds 2021. Leeggewicht 1.805 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 46.695, in Nederland sinds 28 oktober 2022.

NL R-874-PB

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 28 oktober 2026

Nog 33 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Hyundai Ioniq 5 uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
6.488 voertuigen
0,03
-100%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 0-4j)
1.263.221 voertuigen
0,26
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai Ioniq 5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 28 okt. 2026 Volgende APK
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. 2024 geen APK-plicht
  4. 2023 geen APK-plicht
  5. 2022 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 28 okt. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    26 september 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    28 oktober 2022, 25 september 2025

  3. Eerste registratie

    28 oktober 2022

In Nederland sinds 28 oktober 2022. Voertuig is sinds 28 oktober 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 18 april 2024

De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg.

Mogelijke gevolgen & herstel

Met waarschuwing vooraf van een te lage spanning van de 12-volt accu uiteindelijk uitschakelen van de aandrijving van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software wordt aangepast en indien nodig wordt ook de controle-unit vervangen.

Referentie MGP240137, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Hyundai Ioniq 5 uit 2022 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 55.000 km; de middelste helft zit tussen 35.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 55.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Hyundai Ioniq 5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 635 vergelijkbare Hyundai Ioniq 5-voertuigen op elektriciteit van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai Ioniq 5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.5%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 635 Hyundai Ioniq 5 F5E42, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai Ioniq 5 F5E42, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
4 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
635

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai Ioniq 5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Hyundai Ioniq 5 (R-874-PB) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van R-874-PB is 384 km, met een stroomverbruik van 167 Wh per kilometer.

Actieradius 384 km
Stroomverbruik 167 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van R-874-PB en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Hyundai
Handelsbenaming
Ioniq5
Type
Ne
Variant
F5e42
Uitvoering
E11a11
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 46.695
Typegoedkeuringsnummer
E9*2018/858*11054*04

Belangrijke datums

Eerste toelating
28-10-2022
Eerste tenaamstelling NL
28-10-2022
Laatste tenaamstelling
26-09-2025
APK vervaldatum
28-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.805 kg
Rijklaar gewicht
1.905 kg
Technisch max. massa
2.370 kg
Toegestaan max. massa
2.370 kg
Max. massa samenstelling
3.120 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
750 kg
Wielbasis
300 cm
Lengte
464 cm
Breedte
189 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.02

Motor & brandstof

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
42,00 kW (57 PK)
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ax
Uitlaatemissieniveau
Ax
Geluid rijdend
69 dB

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 164 cm 1.280 kg 1.280 kg —
2 165 cm 1.380 kg 1.380 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Hyundai Ioniq 5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai Ioniq 5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai Ioniq 5

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Ioniq 5 uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Ioniq 5 2022?

Skoda Enyaq Vergelijkbaar

Skoda Enyaq

KIA EV6 7% betrouwbaarder

KIA EV6

Tesla Model Y 11% betrouwbaarder

Tesla Model Y

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Ioniq 5 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.