Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Skoda Karoq 1.5 TSI (2020)
APK rapport R-966-SB

De Skoda Karoq uit 2020 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie NU7, in productie sinds 2017. Leeggewicht 1.295 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 39.255, in Nederland sinds 27 januari 2023.

NL R-966-SB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 8 september 2028

Nog 715 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Skoda Karoq uit 2020 scoort 0,7 punten per jaar, 1078% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,06 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
13.811 voertuigen
0,06
+1078%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 0-6j)
3.070.823 voertuigen
0,12
+459%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Skoda Karoq op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 8 sep. 2028 Volgende APK
  2. 25 aug. 2026 16:33 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 4 sep. 2024 08:48 Keuring 1 adviespunt
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 27 jan. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Tellerstand-meting 2026

    26 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    6 augustus 2026

  3. Eigenaarwisseling

    22 januari 2025

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    27 januari 2023, 21 januari 2025

  5. Eerste registratie

    27 januari 2023

In Nederland sinds 27 januari 2023. Voertuig is sinds 27 januari 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 december 2020

De lasverbinding tussen het rempedaal en de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij krachtig intrappen van het rempedaal kan de las breken en de rempedaalplaat scheef buigen, of los komen van het pedaal.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert en vervangt zonodig het rempedaal.

Referentie MGP200613, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Skoda Karoq uit 2020 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 155.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 125.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Skoda Karoq 2020

50.000 tot 100.000 km rond € 23.800 34 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 21.500 54 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 18.000 35 waarnemingen

APK-voorspelling Skoda Karoq

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.134 vergelijkbare Skoda Karoq-voertuigen op benzine van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Skoda Karoq op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
2.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (25-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,134 Skoda Karoq, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Skoda Karoq, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.134

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Skoda Karoq

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Skoda Karoq met kenteken R-966-SB rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Skoda Karoq stoot volgens opgave 154 g/km CO2 uit (WLTP).

Verbruik 6,7 l/100km (WLTP) geschat 1 op 14,9
CO2-uitstoot 154 g/km (WLTP)

De geregistreerde brandstof van deze Skoda Karoq is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Skoda Karoq's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Skoda Karoq's, of check een ander kenteken.

Alles over de Skoda Karoq

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Skoda Karoq uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Skoda Karoq 2020?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

Peugeot 2008 Vergelijkbaar

Peugeot 2008

Volkswagen T-ROC Vergelijkbaar

Volkswagen T-ROC

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Skoda Karoq 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.