Audi A5 1.8 TFSi (2012)
APK rapport RB-232-V

De Audi A5 uit 2012 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 125 kW (170 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie 8T/8F, gebouwd van 2007 tot 2016. Leeggewicht 1.595 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 52.831, in Nederland sinds 7 februari 2018.

NL RB-232-V

APK geldig

Geldig tot 11 maart 2027

Nog 168 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Audi A5 uit 2012 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 8-14j

6.223 voertuigen

0,38

-100%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 8-14j)

1.181.469 voertuigen

0,57

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi A5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

11 mrt. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 7 feb. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

31 december 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

7 februari 2018, 30 december 2025
Eerste registratie

7 februari 2018

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi A5 uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 255.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 195.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Audi A5 2012

100.000 tot 150.000 km	rond € 16.800	88 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km	rond € 12.000	144 waarnemingen
200.000+ km	rond € 8.600	202 waarnemingen

APK-voorspelling Audi A5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.851 vergelijkbare Audi A5-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi A5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.7%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5.8%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.7%	€
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	2.5%	€ € €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.4%	€ € €

AI-risicoanalyse Audi A5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi A5 uit 2012 met kenteken RB-232-V rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Audi A5: 6,2 liter per 100 kilometer, goed voor 143 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	6,2 l/100km (NEDC) 1 op 16,1
CO2-uitstoot	143 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D A

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 7% meer dan vergelijkbare Audi A5-uitvoeringen uit 2012.

Beoordeling voor RB-232-V op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.