Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Honda CR-V 2.2 i-CTDi (2007)
APK rapport RJ-061-R

De Honda CR-V uit 2007 heeft een 2,2-liter dieselmotor van 103 kW (140 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie RE1/RE2/RE3/RE4/RE5/RE7, gebouwd van 2006 tot 2011. Leeggewicht 1.587 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 45.129, in Nederland sinds 30 november 2017.

NL RJ-061-R

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 mei 2027

Nog 248 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Honda CR-V uit 2007 scoort 1,7 punten per jaar, 136% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,70 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2025: fusee(kogel) te veel speling.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 13-19j
122 voertuigen
0,70
+136%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 13-19j)
847.349 voertuigen
0,90
+84%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda CR-V op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2007. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 31 mei 2027 Volgende APK
  2. 7 apr. 2026 11:58 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 9 apr. 2025 08:28 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  6. 14 apr. 2025 06:58 Herkeuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 18 apr. 2024 08:12 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  10. 19 apr. 2024 07:33 Herkeuring 2 adviespunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 7 apr. 2023 09:29 Keuring 1 afkeurpunt
  13. Herkeuring Goedgekeurd
  14. 15 apr. 2022 12:17 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  15. Herkeuring Goedgekeurd
  16. 16 apr. 2021 06:59 Keuring 1 afkeurpunt
  17. 2020 Geslaagd
  18. Toegelaten in Nederland op 30 nov. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    30 november 2017

In Nederland sinds 30 november 2017. Wijzigingen vóór 30 november 2017 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 juni 2016

De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP160220, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 februari 2016

De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP160059, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van april 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Honda CR-V uit 2007 op diesel naar verwachting rond de 352.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 352.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Honda CR-V

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Honda CR-V

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Honda CR-V met kenteken RJ-061-R rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 4. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Volgens de NEDC-meting verbruikt RJ-061-R 6,5 l/100km en stoot daarbij 173 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,5 l/100km (NEDC) 1 op 15,4
CO2-uitstoot 173 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van RJ-061-R en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Honda CR-V's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Honda CR-V's, of check een ander kenteken.

Alles over de Honda CR-V

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Honda CR-V uit 2007

Andere modellen op dezelfde leeftijd (19 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Honda CR-V 2007?

Saab 9-3 Vergelijkbaar

Saab 9-3

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2007 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Honda CR-V 2007, eerlijk vergeleken op leeftijd.