Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-3 2007
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (YS3F) (sep 2002 – aug 2012)

Wij hebben 2.034 Saab 9-3 voertuigen uit 2007 geanalyseerd (19 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Saab 9-3 uit 2007 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Saab 9-3 2007
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2002 · -8% vs gemiddelde · 9.009 keuringen 2002 9.0K keuringen Bouwjaar 2003 · 0% vs gemiddelde · 8.673 keuringen 2003 8.7K keuringen Bouwjaar 2004 · -1% vs gemiddelde · 14.735 keuringen 2004 14.7K keuringen Bouwjaar 2005 · -2% vs gemiddelde · 12.859 keuringen 2005 12.9K keuringen Bouwjaar 2006 · -1% vs gemiddelde · 13.335 keuringen 2006 13.3K keuringen Bouwjaar 2007 · -8% vs gemiddelde · 14.350 keuringen 2007 14.4K keuringen -8% Bouwjaar 2008 · -18% vs gemiddelde · 14.595 keuringen 2008 14.6K keuringen Bouwjaar 2009 · -14% vs gemiddelde · 5.376 keuringen 2009 5.4K keuringen Bouwjaar 2010 · -10% vs gemiddelde · 4.921 keuringen 2010 4.9K keuringen Bouwjaar 2011 · -6% vs gemiddelde · 3.969 keuringen 2011 4.0K keuringen Bouwjaar 2012 · 0% vs gemiddelde · 469 keuringen 2012 469 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Saab 9-3 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2008 (Benzine)

€ 13.056

390 waarnemingen

Bouwjaar 1998 (Benzine)

€ 3.030

11 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 776

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.487

peiljaar 2026

Benzine
2008–1998
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.487 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (5 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2007)

fabrieksopgaven
Benzine 8,5 l/100km · 1 op 11,8 205 g/km CO2 Euro 4 E
Bi-fuel LPG 7,9 l/100km · 1 op 12,7 189 g/km CO2 Euro 4 D
Diesel 6,3 l/100km · 1 op 15,9 169 g/km CO2 Euro 4 D

Trouwe eigenaren

De Saab 9-3 uit 2007 wisselt 28% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 13% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 7%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.986 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Saab 9-3 2007

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.775 voertuigen · 86,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €47.800 (€33.768 tot €47.812)

↓ -9% afkeur ↓ -42% advies

Op leeftijd 19 jaar wordt deze benzine Saab 9-3 bij gemiddeld 36,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 39,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,9% vs 18,7%.

Gebaseerd op 1.775 Nederlandse benzine-Saab 9-3's uit 2007, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,4%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-9%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Saab 9-3 uit 2007 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+214% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 9.144

gemiddelde over 210 waarnemingen

Een benzine Saab 9-3 uit 2007 staat gemiddeld te koop voor € 9.144, 214% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 2.910 over 4 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 16.446
150–200k km
€ 8.676
200k+ km
€ 6.708

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Saab 9-3 uit 2007 per kilometerstand, over 204 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 9.738.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -3% t.o.v. verwacht

Verwacht op 19 jaar

221.714 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

215.000 km

175.000–275.000 km · 227 waarnemingen

Een benzine Saab 9-3 uit 2007 rijdt naar verwachting rond de 221.714 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 215.000 km, 3% lager.

Bi-fuel LPG

142 voertuigen · 6,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €39.600

Op leeftijd 19 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-3 bij gemiddeld 41,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 43,7% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 20,8% vs 22,6%.

Gebaseerd op 142 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-3's uit 2007, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Saab 9-3 uit 2007 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 142 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 19 jaar

265.654 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2007.

Diesel

117 voertuigen · 5,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €47.300

Op leeftijd 19 jaar wordt deze diesel Saab 9-3 bij gemiddeld 36,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,6% vs 19,5%.

Gebaseerd op 117 Nederlandse diesel-Saab 9-3's uit 2007, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Saab 9-3 uit 2007 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 117 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 19 jaar

351.546 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2007.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2007

Andere modellen op dezelfde leeftijd (19 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2007?

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

1.8K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.918
KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

1.5K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.283
Honda CR-V Vergelijkbaar

Honda CR-V

782 voertuigen 95% afgekeurd
Mitsubishi Outlander Vergelijkbaar

Mitsubishi Outlander

727 voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.264
Volvo S60 Vergelijkbaar

Volvo S60

618 voertuigen 97% afgekeurd
Citroen C5 Vergelijkbaar

Citroen C5

612 voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.174

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2007 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2007, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 9-3 uit 2007

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 77-XN-BH NL NN-010-J NL PD-392-R NL 21-TS-FN NL 75-XK-NT

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-3 2007

Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-3 uit 2007 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 36,7% van de 2.034 geanalyseerde Saab 9-3 voertuigen uit 2007 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 19 jaar heeft 85,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Saab 9-3 uit 2007?
Een Saab 9-3 uit 2007 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 9.144, gebaseerd op 210 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 214% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-3 2007 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2007 op benzine springt "Veer gebroken of gescheurd" eruit: 28,6% van de keuringen, tegen 13,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,1× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schokdemper ondeugdelijk bevestigd, Richtingaanwijzer werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-3 2007 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2007 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 2,3% tegen 15,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Band onvoldoende profiel en Stuurkogel te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-3 2007?
Deze Saab 9-3 valt binnen de II (YS3F) (platform GM Epsilon), gebouwd van sep 2002 tot aug 2012. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-3 uit 2007?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-3 2007.