Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Paseo (1997)
APK rapport RL-VZ-92

De Toyota Paseo uit 1997 heeft een benzinemotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van 1995 tot 1999. Leeggewicht 895 kg, in Nederland sinds 11 april 1997.

NL RL-VZ-92

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 juli 2027

Nog 303 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

16 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Toyota Paseo uit 1997 scoort 2,7 punten per jaar, 118% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,23 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 23-29j
154 voertuigen
1,23
+118%
Vergelijkbare auto's (lichte auto's met zelfde brandstof, 23-29j)
703.480 voertuigen
1,23
+117%

Punten per jaar van dit voertuig (2,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Paseo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 24 jul. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 31 mrt. 2025 09:21 Keuring 3 adviespunten
  4. 11 apr. 2024 13:52 Keuring 3 adviespunten
  5. 13 apr. 2023 08:36 Keuring 4 adviespunten
  6. 21 apr. 2022 13:16 Keuring 3 adviespunten
  7. 1 apr. 2021 07:41 Keuring 3 adviespunten
  8. 2020 Geslaagd
  9. Toegelaten in Nederland op 11 apr. 1997

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    9 september 2026

  2. Verzekerd

    29 juli 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    13 mei 2026

  4. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    20 april 2026

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 april 1997, 19 april 2026

  7. Eerste registratie

    11 april 1997

In Nederland sinds 11 april 1997. Voertuig is sinds 11 april 1997 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

4 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota Paseo uit 1997 op benzine naar verwachting rond de 293.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 293.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Toyota Paseo

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 231 vergelijkbare Toyota Paseo-voertuigen op benzine van 29 tot 31 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Paseo op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
9.5%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
6.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.6%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.9%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (31-03-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 231 Toyota Paseo EL54(C), benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (29–31 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Toyota Paseo EL54(C), benzine
Leeftijd bij volgende keuring
29–31 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
231

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Toyota Paseo

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Paseo met kenteken RL-VZ-92 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Toyota Paseo is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Toyota
Handelsbenaming
Toyota paseo
Variant
El54(c)
Uitvoering
El54l-dcmskw(1)
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Coupe
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E6*93/81*0019*00
Plaats chassisnummer
Midden tegen schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
11-04-1997
Eerste tenaamstelling NL
11-04-1997
Laatste tenaamstelling
09-09-2026
APK vervaldatum
24-07-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
895 kg
Rijklaar gewicht
995 kg
Technisch max. massa
1.385 kg
Toegestaan max. massa
1.385 kg
Max. massa samenstelling
2.385 kg
Max. trekgewicht ongeremd
450 kg
Max. trekgewicht geremd
1.050 kg
Wielbasis
238 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.00

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Emissieklasse
2
Geluid stationair
82 dB
Toerental geluidsniveau
2700

Carrosserie

Carrosserietype
Ad
EU omschrijving
Coupe

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 141 cm 750 kg 750 kg
2 140 cm 750 kg 750 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Toyota Paseo's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Paseo's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Paseo

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Paseo uit 1997

Andere modellen op dezelfde leeftijd (29 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Paseo 1997?

Renault Twingo 11% meer gebreken

Renault Twingo

Suzuki Alto 11% meer gebreken

Suzuki Alto

Daihatsu Cuore 13% meer gebreken

Daihatsu Cuore

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1997 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Paseo 1997, eerlijk vergeleken op leeftijd.