KIA Niro (2023)
APK rapport S-371-HB

De KIA Niro uit 2023 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 32 kW (44 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (SG2), in productie sinds jul 2022. Leeggewicht 1.374 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 34.575, in Nederland sinds 20 januari 2023.

NL S-371-HB

APK geldig

Geldig tot 19 februari 2028

Nog 513 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze KIA Niro uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-3j

15.454 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 0-3j)

905.935 voertuigen

0,06

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Niro op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

19 feb. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 20 jan. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

20 februari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

20 januari 2023, 19 februari 2026
Eerste registratie

20 januari 2023

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een KIA Niro uit 2023 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 55.000 km; de middelste helft zit tussen 35.000 en 75.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 55.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling KIA Niro

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 28.754 vergelijkbare KIA Niro-voertuigen op hybride (benzine) van 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Niro op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.4%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	0.9%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.8%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	0.7%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.6%	€ € €

AI-risicoanalyse KIA Niro

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Niro (S-371-HB) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt S-371-HB 4,4 l/100km en stoot daarbij 100 g/km CO2 uit.

Verbruik	4,4 l/100km (WLTP) 1 op 22,7
CO2-uitstoot	100 g/km (WLTP)

Zuinigheid: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van S-371-HB en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.