Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

MAN TGE 2.0 TDI (2022)
APK rapport S-391-RL

De MAN TGE uit 2022 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 130 kW (177 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie SY/SZ, in productie sinds 2017. Leeggewicht 3.075 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 68.037, in Nederland sinds 16 januari 2023.

NL S-391-RL

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 september 2027

Nog 360 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze MAN TGE uit 2022 scoort 0,3 punten per jaar, 51% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,68 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: (zij-)markeringslicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
103 voertuigen
0,68
-51%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-4j)
711.043 voertuigen
0,27
+26%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze MAN TGE op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 19 sep. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 19 sep. 2025 09:00 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. Toegelaten in Nederland op 16 jan. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    19 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    27 maart 2023

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    16 januari 2023, 26 maart 2023

  4. Eerste registratie

    16 januari 2023

In Nederland sinds 16 januari 2023. Voertuig is sinds 16 januari 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een MAN TGE uit 2022 op diesel staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 125.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 105.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling MAN TGE

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 4.250 vergelijkbare MAN TGE-voertuigen op diesel van 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken MAN TGE op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
9.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
9.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
5.6%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
5%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 4,250 MAN TGE, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (5 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
MAN TGE, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
5 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
4.250

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse MAN TGE

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze MAN TGE met kenteken S-391-RL rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de WLTP-meting verbruikt S-391-RL 13,0 l/100km en stoot daarbij 241 g/km CO2 uit.

Verbruik 13,0 l/100km (WLTP) 1 op 7,7
CO2-uitstoot 241 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 31% meer dan vergelijkbare MAN TGE-uitvoeringen uit 2022.

Gebaseerd op de RDW-registratie van S-391-RL en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
M.a.n.
Handelsbenaming
Tge
Type
Syn1e
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Kampeerwagen
Zitplaatsen
2
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 68.037

Belangrijke datums

Eerste toelating
07-12-2022
Eerste tenaamstelling NL
16-01-2023
Laatste tenaamstelling
27-03-2023
APK vervaldatum
19-09-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
3.075 kg
Rijklaar gewicht
3.175 kg
Technisch max. massa
3.500 kg
Toegestaan max. massa
3.500 kg
Wielbasis
449 cm
Breedte
210 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.04

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
130,00 kW (177 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
204 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ar
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ar
Geluid rijdend
73 dB
Geluid stationair
78 dB
Toerental geluidsniveau
2700

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 177 cm 1.800 kg 1.800 kg Ja
2 178 cm 2.100 kg 2.100 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere MAN TGE's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle MAN TGE's, of check een ander kenteken.

Alles over de MAN TGE

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MAN TGE uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de MAN TGE 2022?

Mercedes-Benz Sprinter 7% betrouwbaarder

Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Vito Vergelijkbaar

Mercedes-Benz Vito

Volkswagen Crafter Vergelijkbaar

Volkswagen Crafter

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de MAN TGE 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.